[实用新型]一种自行车车架后座承重冲击试验台有效

专利信息
申请号: 201721402555.4 申请日: 2017-10-27
公开(公告)号: CN207556862U 公开(公告)日: 2018-06-29
发明(设计)人: 韩立秋;韦静;魏俊兰;程美元;郑钧 申请(专利权)人: 天津麒聚科技股份有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007;G01M7/08
代理公司: 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 代理人: 杨慧玲
地址: 300000 天津市滨海新区高新*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 后座 滑动 推动机构 支撑架 车架 电磁吸附装置 冲击头组件 限位滑轨 固定台 自行车车架 动力机构 升降横梁 控制器 承重 升降传动装置 本实用新型 冲击试验台 感应传感器 冲击试验 前后滑动 实验数据 竖直固定 信号连接 自由滑动 冲击锤 连接头 底端 卡位 配合
【说明书】:

本实用新型提供了一种自行车车架后座承重冲击试验台,包括支撑架、动力机构、升降传动装置、升降横梁、电磁吸附装置、冲击头组件、限位滑轨、控制器、车架后座固定台和滑动推动机构;电磁吸附装置固定在升降横梁的中部,其底端设有与冲击头组件相配合的连接头,连接头上设有感应传感器;限位滑轨竖直固定在支撑架上,冲击头组件可上下自由滑动地卡位安装在限位滑轨上;车架后座固定台可前后滑动固定在支撑架上,并由滑动推动机构推动滑动,该滑动推动机构固定在支撑架上;控制器分别与动力机构、电磁吸附装置和滑动推动机构信号连接。本实用新型通过对车架后座固定台的前后定量滑动,方便了冲击锤对车架后座各个部位的冲击,精确了实验数据。

技术领域

本实用新型属于自行车生产技术领域,尤其是涉及一种自行车车架后座承重冲击试验台。

背景技术

自行车的鞍座需要乘坐骑行人员或者承载货物,故需要其鞍座能够承受一定的冲击,保证其承重功能,而自行车的后座同样需要承载货物或人,故自行车的车架后座在自行车出厂时同样需要进行冲击实验,以保证其承重功能。

发明内容

有鉴于此,本实用新型旨在提出一种自行车车架后座承重冲击试验台,通过对车架后座固定台的前后定量滑动,方便了冲击锤对车架后座各个部位的冲击,精确了实验数据。

为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:

一种自行车车架后座承重冲击试验台,包括支撑架、动力机构、升降传动装置、升降横梁、电磁吸附装置、冲击头组件、限位滑轨、控制器、车架后座固定台和滑动推动机构;

所述动力机构安装在所述支撑架上,并与所述升降传动装置传动连接;

所述升降传动装置包括一对左右相对且竖直安装在所述支撑架上的滚珠丝杆以及连接在该对滚珠丝杆之间的同步传动装置;

所述升降横梁水平固定在所述一对滚珠丝杆的升降螺母之间,该对滚珠丝杆在所述动力机构的作用下带动所述升降横梁上下升降;

所述电磁吸附装置固定在所述升降横梁的中部,其底端设有与所述冲击头组件相配合的连接头,所述连接头上设有感应传感器;

所述限位滑轨竖直固定在所述支撑架上,所述冲击头组件可上下自由滑动地卡位安装在所述限位滑轨上,且该冲击头组件位于所述连接头的正下方;

所述车架后座固定台可前后滑动固定在所述支撑架上,并由所述滑动推动机构推动滑动,该滑动推动机构固定在所述支撑架上;

所述控制器分别与所述动力机构、电磁吸附装置和滑动推动机构信号连接。

进一步的,所述动力机构为电机和减速机。

进一步的,所述限位滑轨为竖直固定且呈矩形分布的四根光滑主体。

进一步的,所述冲击头组件包括冲击连接头、安装架和冲击头;

所述安装架可上下自由滑动安装在所述限位滑轨上,所述冲击连接头与所述连接头相配合,且固定安装在安装架的上端,该冲击连接头位于所述连接头的正下方;

所述冲击头固定安装在所述安装架的下端,该冲击头的下端为扁平状,且该冲击头的扁平状下端与所述升降横梁平行。

进一步的,所述车架后座固定台包括底板、后座竖梁固定座和后座前端支撑梁;

所述后座竖梁固定座为一对,左右相对固定在所述底板上端面的中部;

所述后座前端支撑梁为一倾斜的支撑柱,其下端固定在所述底板上端面的前端,上端向所述底板的中部倾斜;

所述底板的下端设有与所述支撑架相配合的滑行机构,该底板可前后滑动固定在所述支撑架上。

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