[实用新型]一种嵌入式轨道板有效
申请号: | 201721428319.X | 申请日: | 2017-10-31 |
公开(公告)号: | CN207775625U | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 谢志安;谢铁桥;谢志峰;谢志礼;谢志杰;闫崇健;谢铁根;杨振环;许正洪 | 申请(专利权)人: | 天津银龙预应力材料股份有限公司 |
主分类号: | E01B1/00 | 分类号: | E01B1/00 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 李纳 |
地址: | 300000 天津市北辰*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道槽 嵌入式轨道 轨道 固定孔 轨道板 本实用新型 固定轨道 平行设置 使用寿命 凸字型 直射 体内 雨水 沙尘 阻挡 太阳 | ||
本实用新型提供了一种嵌入式轨道板,包括轨道板本体,所述轨道板本体上设有平行设置的两条轨道槽,所述轨道槽的截面呈凸字型,所述轨道槽的顶板上设有多个固定孔。本实用新型所述的嵌入式轨道板中轨道板本体内的轨道槽能够很方便的固定轨道,多个固定孔的设置能够实现对轨道的牢牢固定,轨道槽顶板能够防止太阳对轨道槽内的轨道进行直射,并且能够阻挡雨水、沙尘的直击,大幅度提高轨道的使用使用寿命。
技术领域
本实用新型属于铁路设备领域,尤其是涉及一种嵌入式轨道板。
背景技术
在传统的轨道交通中,钢轨通过扣件与轨枕固定在一起,然后放置于有砟或无砟轨道板上,在整个施工过程中,工序较多,施工周期较长,对周围环境影响较大,施工效率低下,其施工过程为:先预浇一层轨道板,在轨道板之上再现浇轨枕或安装预制轨枕,这种现场施工的方式往往需要多种大型施工机械配合,占用道路面积大,交通组织困难;并且整体道床混凝土施工,质量受现场条件限制,结构精度及强度控制比较困难,另外,轨道安装完成后轨道在风吹日晒下老化的比较快,尤其是轨道底部更易老化。
发明内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种嵌入式轨道板,以解决现有的钢轨施工过程复杂,钢轨易老化不易检修的问题。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种嵌入式轨道板,包括轨道板本体,所述轨道板本体上设有平行设置的两条轨道槽,所述轨道槽的截面呈凸字型,所述轨道槽的顶板上设有多个固定孔。
进一步的,所述固定孔为螺纹孔。
进一步的,所述轨道槽的两个顶板上均设有所述固定孔。
进一步的,沿轨道槽延伸方向,所述固定孔等间距设在轨道槽的顶板上。
进一步的,所述轨道槽的中部设有检修口。
进一步的,所述检修口为两个,分别设置在两个轨道槽上。
进一步的,所述检修口为一个与两个轨道槽均连通的长槽。
进一步的,所述轨道槽底部均连有泄水孔。
进一步的,所述泄水孔设有4个,分别设置在两个轨道槽的两端。
进一步的,所述轨道板本体内预埋有钢筋。
相对于现有技术,本实用新型所述的嵌入式轨道板具有以下优势:
本实用新型所述的嵌入式轨道板中轨道板本体内的轨道槽能够很方便的固定轨道,多个固定孔的设置能够实现对轨道的牢牢固定,轨道槽顶板能够防止太阳对轨道槽内的轨道进行直射,并且能够阻挡雨水、沙尘的直击,大幅度提高轨道的使用使用寿命;
检修口的设置方便对轨道进行定期查看及维修,也能方便将轨道槽内的少量杂物进行清理;
泄水孔的设置能够方便将进入轨道槽内的少量雨水排出,具有较好的实用性。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型实施例所述的嵌入式轨道板的结构示意图;
图2为本实用新型实施例所述的嵌入式轨道板的俯视结构示意图;
图3为图2的右视结构示意图;
图4为本实用新型所述的嵌入式轨道板的另一结构示意图;
图5为本实用新型所述的嵌入式轨道板的第三种结构示意图。
附图标记说明:
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