[实用新型]一种内部布线结构的复合材料门板有效
申请号: | 201721438319.8 | 申请日: | 2017-11-01 |
公开(公告)号: | CN207374401U | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 施晶晶;戴存;贡智兵 | 申请(专利权)人: | 南京康尼机电股份有限公司 |
主分类号: | B61D19/00 | 分类号: | B61D19/00;B32B9/00;B32B9/04;B32B5/18;B32B3/08;B32B33/00 |
代理公司: | 南京先科专利代理事务所(普通合伙) 32285 | 代理人: | 孙甫臣 |
地址: | 210038 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内部 布线 结构 复合材料 门板 | ||
本实用新型公开一种内部布线结构的复合材料门板,其特征在于,所述复合材料门板由两面层及夹层构成;所述两面层分别为第一复合材料面板层和第二复合材料面板层,所述夹层为填充芯材层;所述填充芯材层内预埋有布线管;所述复合材料门板底部设有金属镶件,所述金属镶件设置于填充芯材层内。本实用新型中整体模压成型的复合材料门板,生产流程简单、综合性能好;碳纤维复合门板内部预埋布线管,无论多复杂的布线要求,均可采用填充芯材层分块设计、布线管后埋入的方式实现,可以保证布线管路在门板成型过程中带出,避免采用后加工方式对门板复合材料结构及强度造成影响,而且内部布线较为美观。
技术领域
本实用新型涉及一种内部布线结构的复合材料门板,属于轨道交通技术领域。
背景技术
复合材料作为一种力学性能非常优异的新型材料,其比强度高、耐腐蚀、阻燃、低毒,在多个领域得到了重视与应用。在轨道交通领域,复合材料的应用主要集中于车厢内饰件、车头盖等,在列车门系统方面的应用还比较少。
采用复合材料的门板上一般有按钮开关、灯带等电气件,那就涉及到这些电气件的布线问题。在门板外侧布线,再外设盖板,会影响表面美观性;在复合材料门板整体成型后加工布线槽,会破坏复合材料结构,影响强度,且无法实现比较复杂路径的布线管路加工,因此复合材料门板的布线问题逐渐暴露出来。
发明内容
发明目的:本实用新型目的在于针对现有技术的不足,提供一种内部布线结构的复合材料门板。在复合材料门板整体成型时,门板内部填充材料中预先埋有布线管,无需二次加工,可实现布线管串联、并联等复杂连接形式,且布线美观。
技术方案:本实用新型所述一种内部布线结构的复合材料门板,其特征在于,所述复合材料门板由两面层及夹层构成;
所述两面层分别为第一复合材料面板层和第二复合材料面板层,所述夹层为填充芯材层;
所述填充芯材层内预埋有布线管;
所述复合材料门板底部设有金属镶件,所述金属镶件设置于填充芯材层内。
进一步地,所述第一二复合材料面板层均由碳纤维材料制作而成。
进一步地,所述填充芯材层可由多块填充芯材组合而成。
进一步地,所述填充芯材层为PET泡沫材料层、PC泡沫材料层、PEI泡沫材料层和PPO泡沫材料层中的任一种。
进一步地,所述金属镶件上开有螺纹孔,用于门板与其他零部件的安装接口。
进一步地,所述布线管包括按钮布线管和灯带布线管。
有益效果:
(1)整体模压成型的复合材料门板,生产流程简单、综合性能好;
(2)碳纤维复合门板内部预埋布线管,无论多复杂的布线要求(包括串联、并联等形式),均可采用填充芯材层分块设计、布线管后埋入的方式实现,可以保证布线管路在门板成型过程中带出,避免采用后加工方式对门板复合材料结构及强度造成影响,而且内部布线较为美观。
附图说明
图1是复合门板结构简图。
图2是复合门板局部剖视图。
图3是填充芯材层局部示意图。
图中,1-第一复合材料面板层,2-填充芯材层,201-填充芯材,202填充芯材,203-填充芯材,3-金属镶件,401-按钮布线管,402-灯带布线管,5-第二复合材料面板层。
具体实施方式
下面通过附图对本实用新型技术方案进行详细说明,但是本实用新型的保护范围不局限于所述实施例。
实施例:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京康尼机电股份有限公司,未经南京康尼机电股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721438319.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:皮带回转线
- 下一篇:一种干式非晶合金变压器