[实用新型]一种铁路货车车轴三孔加工倒角尺寸控制器有效
申请号: | 201721440919.8 | 申请日: | 2017-11-01 |
公开(公告)号: | CN207343868U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 李平;张昕 | 申请(专利权)人: | 中车长江铜陵车辆有限公司 |
主分类号: | B23C9/00 | 分类号: | B23C9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 244000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 货车 车轴 加工 倒角 尺寸 控制器 | ||
本实用新型涉及一种铁路货车车轴三孔加工倒角尺寸控制器,包括调整螺母和轴承座,所述调整螺母设置在轴承座的底部,所述轴承座上垂直贯穿有若干螺纹通孔,若干所述螺纹通孔内均螺纹连接有固定螺栓。该铁路货车车轴三孔加工倒角尺寸控制器,可实现纵向调整并固定进刀位置,精确控制工件倒角尺寸,该控制器不影响刀具的安装及拆卸,调整简单方便,由于轴套组件内孔采用过渡配合,因磨损换刀时控制器的拆卸及换装也十分方便,本实用新型的使用解决了多频次小批量铁路货车车轴占用专用机床加工的不足,同时也避免了,同一产品由不同操作人员完成,加工尺寸不一致的矛盾,从而保证了产品加工质量。
技术领域
本实用新型涉及工业设备技术领域,具体为一种铁路货车车轴三孔加工倒角尺寸控制器。
背景技术
车轴是铁路货车车辆转向架的重要组成部件,在对铁路货车车辆提出高速重载要求的同时,也对货车车辆用车轴质量提出了更高的要求。车轴在大批量生产时,车轴螺纹三孔倒角加工在专用机床完成,三孔倒角尺寸精度通过程序设定保证。但对于一些小批量市场车轴产品,为缓解专用机床压力,一般采用摇臂钻床加工车轴螺纹,其倒角尺寸大小完全取决于操作工的技能或凭目测刻度的感觉进行控制。这就造成当同一产品由不同人员操作时,加工尺寸不一致,甚至无法完全符合图纸要求,导致产品质量不稳定。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种结构简单,设计合理的一种铁路货车车轴三孔加工倒角尺寸控制器。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种铁路货车车轴三孔加工倒角尺寸控制器,包括调整螺母和轴承座,所述调整螺母设置在轴承座的底部,所述轴承座上垂直贯穿有若干螺纹通孔,若干所述螺纹通孔内均螺纹连接有固定螺栓。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述轴承座的内侧安装有轴承,所述轴承的内侧设有轴套组件。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述轴套组件的内侧设有倒角刀具。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述轴承座的底部外侧设有螺纹结构,所述轴承座与调整螺母进行螺纹连接。
所述轴套组件的顶部设有轴用弹簧卡。
所述轴套组件的内孔与倒角刀具的轴采用过渡配合。
本实用新型的有益效果在于:
1、本实用新型,可实现纵向调整并固定进刀位置,精确控制工件倒角尺寸。该控制器不影响刀具的安装及拆卸,调整简单方便。
2、由于轴套组件内孔采用过渡配合,因磨损换刀时控制器的拆卸及换装也十分方便。
3、本实用新型的使用解决了多频次小批量铁路货车车轴占用专用机床加工的不足,同时也避免了,同一产品由不同操作人员完成,加工尺寸不一致的矛盾,从而保证了产品加工质量。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的俯视结构示意图;
图3是本实用新型的的工作状态图。
图中:1.调整螺母、2.轴承座、3.固定螺栓、4.倒角刀具、5.轴用弹簧卡、6.轴承、7.轴套组件等零件、8.螺纹通孔、9.车轴端面。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
如图1-3所示,一种铁路货车车轴三孔加工倒角尺寸控制器,包括调整螺母1和轴承座2,所述调整螺母1设置在轴承座2的底部,所述轴承座2上垂直贯穿有若干螺纹通孔8,若干所述螺纹通孔8内均螺纹连接有固定螺栓3。
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