[实用新型]一种滤清器外壳加工夹紧装置

说明书

本实用新型公开了一种滤清器外壳加工夹紧装置，包括第一底座和第二底座，所述第一底座内设有第一电动液压调节器，所述第一电动液压调节器上设有第一液压杆，所述第一液压杆上端设有第二底座，所述第二底座内设有4个中心对称分布的第二电动液压调节器，所述第二电动液压调节器侧面均设有第二液压杆，所述第二液压杆前端均设有固定杆，所述固定杆上设有夹紧板，所述夹紧板中部均设有压力感应器。该设计操作简单，综合实用性强，易于推广使用。

技术领域：

本实用新型涉及一种夹紧装置，具体涉及一种滤清器外壳加工夹紧装置。

背景技术：

滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。一般是指汽车滤清器，是发动机的配件。按不同过滤功能分为：机油滤清器，燃油滤清器(汽油滤清器、柴油滤清器、油水分离器、液压滤清器)，空气滤清器，空调滤清器等。发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，一般称作“三滤”，加上空调滤清器，俗称四滤。分别担负润滑系统，燃烧系统中介质，发动机进气系统、车厢空气循环系统的过滤。

滤清器外壳是滤清器的一种容器，一般为圆柱形，在加工成型后，需要对外壳进行打磨，使其更加光滑，所在打磨时需要一种夹紧装置，使其固定，能够更好更方便的进行打磨。

实用新型内容：

现有技术难以满足人们的需要，为了解决上述存在的问题，本实用新型提出了一种滤清器外壳加工夹紧装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种滤清器外壳加工夹紧装置，包括第一底座和第二底座，所述第一底座内设有第一电动液压调节器，所述第一电动液压调节器上设有第一液压杆，所述第一液压杆上端设有第二底座，所述第二底座内设有4个中心对称分布的第二电动液压调节器，所述第二电动液压调节器侧面均设有第二液压杆，所述第二液压杆前端均设有固定杆，所述固定杆上设有夹紧板，所述夹紧板中部均设有压力感应器。

优选的，所述底座底部设有若干均匀分布的滚轮，且底座侧面设有制动器。

优选的，所述夹紧板为圆弧形，且夹紧板与固定板之间设有圆弧形支撑块。

优选的，所述压力感应器与各自对应的第二电动液压调节器之间电性连接。

优选的，所述夹紧板外侧均设有相匹配的橡胶层。

优选的，所述第一底座为圆形，所述第一电动液压调节器设于第一底座中部圆心处。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该滤清器外壳加工夹紧装置，由于外壳为圆柱形，通过4个第二电动液压调节器、夹紧板和压力感应器的结合，利用压力感应器的压力变化，调节4个夹紧板扩张的距离，实现对圆柱形内壁的固定夹紧，压力感应器能够有效的防止夹紧板扩张过宽，导致外壳变形，每个压力感应器与各自对应的第二电动液压调节器电性连接，使其能够对不同直径不同形状的内壁进行固定，而且夹紧板外侧橡胶层的设计，增加了夹紧板与外壳内壁之间的摩擦力，能够防止夹紧板对外壳内壁的损坏，第一底座上第一液压调节器的设计，能够灵活的调整第一底座的高度，使其能够满足不同高度的需求，该设计操作简单，综合实用性强，易于推广使用。

附图说明：

图1为本实用新型实施例1的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例1的俯视结构示意图；

图3为本实用新型实施例2的整体结构示意图；

图中：1-夹紧板、2-橡胶层、3-第二液压杆、4-第一液压杆、5-第一底座、6-第二底座、7-压力感应器、8-第二电动液压调节器、9-支撑块、10-固定杆、11-第一电动液压调节器、12-滚轮、13-制动器。

具体实施方式：

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。