[实用新型]一种俯仰传动机构有效

专利信息
申请号: 201721472113.7 申请日: 2017-11-07
公开(公告)号: CN207579704U 公开(公告)日: 2018-07-06
发明(设计)人: 钟小琼 申请(专利权)人: 钟小琼
主分类号: B60P3/00 分类号: B60P3/00;H01Q1/12;H01Q3/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 527400 广东省云浮*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 传动轴 俯仰传动机构 大锥齿轮 小锥齿轮 大链轮 涡轮 丝杠 蜗杆 啮合 天线阵面 小链轮 导轨 电机 滚动 本实用新型 顶端安装 高可靠性 连接安装 轮子安装 运动状态 运转过程 转动轴 链轮 自锁 轮子 贯穿
【说明书】:

实用新型公开了一种俯仰传动机构,包括电机、蜗杆、涡轮、小链轮、大链轮、大锥齿轮、小锥齿轮、丝杠、导轨以及天线阵面;其中,蜗杆和电机的转动轴相连接安装,涡轮和蜗杆相啮合,在涡轮中安装有第一传动轴,小链轮安装于第一传动轴中并通过链轮和大链轮相连接,在大链轮中贯穿安装有第二传动轴,第二传动轴的两端均安装有小锥齿轮,小锥齿轮和大锥齿轮相啮合,大锥齿轮安装于丝杠中,在丝杠的顶端安装有滚动轮子,滚动轮子安装在天线阵面背面的导轨中。本俯仰传动机构不但结构简单,而且具有运动状态平稳,精度高,运转过程中能够可靠自锁,安全性高,高可靠性等特点。

技术领域

本实用新型涉及传动机构,具体涉及一种用于雷达车上的俯仰传动机构。

背景技术

现代车载式高机动雷达天线车具有工作及运输两种状态,即在工作时将天线举升至一定高度,并将天线阵面翻转至一定的俯仰角度,可以减小地面及车上设备对天线波束的影响;工作结束后将天线恢复到水平状态或其它特定角度,整车外形尺寸满足公路、铁路运输时不超出高度和宽度的要求,因此俯仰机构在雷达上的作用尤其重要,不仅是调节天线阵面的俯仰角度以至于达到最好的信号接收和发射功能而且使雷达轻便车载化,拥有更好的机动性能。然而,目前的俯仰传动机构结构都比较复杂,而且传动的平稳性比较低。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型的目的旨在提供一种结构较为简单、传动平稳性比较好的俯仰传动机构。

为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:

一种俯仰传动机构,包括电机、蜗杆、涡轮、小链轮、大链轮、大锥齿轮、小锥齿轮、丝杠、导轨以及天线阵面;其中,蜗杆和电机的转动轴相连接安装,涡轮和蜗杆相啮合,在涡轮中安装有第一传动轴,小链轮安装于第一传动轴中并通过链轮和大链轮相连接,在大链轮中贯穿安装有第二传动轴,第二传动轴的两端均安装有小锥齿轮,小锥齿轮和大锥齿轮相啮合,大锥齿轮安装于丝杠中,在丝杠的顶端安装有滚动轮子,滚动轮子安装在天线阵面背面的导轨中。

所述第二传动轴安装于大链轮支撑座中。

所述电机为伺服电机。

所述丝杠为滚珠丝杠,滚珠丝杠的公称直径为3750mm。

本实用新型的有益效果在于:

本实施例提供的俯仰传动机构通过蜗轮蜗杆和电机的转动轴相连接,蜗轮蜗杆传动比大能有效的降低转速,而且蜗轮蜗杆具有自锁的功能从而达到制动的目的,涡轮蜗杆形成了一级传动;同时,由于车载雷达是一个立体的结构,所以下一级传动采用链传动,通过采用链传动可以使得各配件在纵向空降位置上得到延伸,让整个传动机构往上升,定位准确;其次在传动中要使得传动件在横向中展开起到结构和受力的对称并要更变传动方向,因此本俯仰传动机构采用了大小锥齿轮相啮合的方式;最后,通过采用丝杠传动的方式作为本俯仰传动机构的最后一级传动,通过大锥齿轮的转动带动丝杠沿轴向方向做上升和下降运动,同时在丝杠上安装有滚动轮子,滚动轮子在天线阵面背面的导轨上运动使俯仰动作平滑进行,即满足俯仰动作又可以根据不同的需要调节俯仰的角度并在完成任务后能够使天线阵面复位到水平处便于运输。

附图说明

图1为本实用新型俯仰传动机构的整体结构示意图;

图2为俯仰传动机构的传动示意图;

图中:1、电机;2、蜗杆;3、涡轮;4、小链轮;5、大链轮;6、大锥齿轮;7、小锥齿轮;8、丝杠;9、导轨;10、天线阵面;11、第一传动轴;12、链轮;13、第二传动轴;14、滚动轮子;15、大链轮支撑座。

具体实施方式

下面,结合附图以及具体实施方式,对本实用新型做进一步描述:

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