[实用新型]一种新型汽车挡泥板

说明书

本实用新型公开了一种新型汽车挡泥板，包括挡泥板本体，所述挡泥板本体的后侧固定安装有固定座，所述固定座的内腔开设有固定孔，所述挡泥板本体的上端开设有进水孔，所述挡泥板本体的下侧固定安装有纹体，所述纹体的外壁开设有渗水孔，所述渗水孔的内腔固定安装有滤网，滤网的内腔开设有滤网孔，所述挡泥板本体的内腔下端开设有出水孔。本实用新型结构简单，使用方便，具有良好的挡泥浆效果，且清洗方便，本实用新型增加的固定座可以更好的将挡泥板本体固定，防止挡泥板本体发生偏移，本实用新型增加的进水孔可以注水，将附着在纹体上面的泥浆进行冲洗。

技术领域

本实用新型涉及汽车配套零件技术领域，具体为一种新型汽车挡泥板。

背景技术

现有汽车挡泥板为汽车在雨天或泥泞路况下行驶提供挡水或挡泥的作用，避免水或泥浆从车轮溅起进入汽车车身内影响车身内的部件正常运转，汽车挡泥板沿车轮的轮廓设计弧形挡板，能够挡住竖向溅起的水或泥浆，现有的汽车挡泥板虽然可以挡住水或者泥浆，但是泥浆附着在挡泥板上会很难的清洗。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型汽车挡泥板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种新型汽车挡泥板，包括挡泥板本体，所述挡泥板本体的后侧固定安装有固定座，所述固定座的内腔开设有固定孔，所述挡泥板本体的上端开设有进水孔，所述挡泥板本体的下侧固定安装有纹体，所述纹体的外壁开设有渗水孔，所述渗水孔的内腔固定安装有滤网，滤网的内腔开设有滤网孔，所述挡泥板本体的内腔下端开设有出水孔。

优选的，所述滤网孔的直径范围为2毫米至3毫米。

优选的，所述渗水孔在纹体的外壁直线排布，且渗水孔之间的间距相等。

优选的，所述纹体的形状为长条体，所述纹体之间紧密排列。

优选的，所述挡泥板本体通过固定座固定连接车体。

优选的，所述挡泥板本体和固定座的形状呈现为“L”形，所述挡泥板本体和固定座所采用的材料均为塑料材质。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，使用方便，具有良好的挡泥浆效果，且清洗方便，本实用新型增加的固定座可以更好的将挡泥板本体固定，防止挡泥板本体发生偏移，本实用新型增加的进水孔可以注水，将附着在纹体上面的泥浆进行冲洗。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型出水孔结构示意图；

图3为本实用新型进水孔结构示意图；

图4为本实用新型纹体结构示意图；

图5为本实用新型滤网孔示意图。

图中：1挡泥板本体、2固定座、3进水孔、4固定孔、5纹体、6渗水孔、61滤网、62滤网孔、7出水孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或者暗示相对重要性。