[实用新型]一种汽车发动机电动轴流涡轮增压器有效
申请号: | 201721511193.2 | 申请日: | 2017-11-14 |
公开(公告)号: | CN207715231U | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
发明(设计)人: | 李恒明 | 申请(专利权)人: | 深圳市祥泰精密五金有限公司 |
主分类号: | F02B33/40 | 分类号: | F02B33/40;F02B39/10;F02B39/16;F02B39/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区福永街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空气流量传感器 涡轮增压器 支架 汽车发动机 导流管 电动轴 电机 对比模块 汽车行驶 转轴 转动 本实用新型 滑动变阻器 表面固定 电性连接 反馈模块 活动安装 控制电机 快慢调节 内部固定 输出端 输入端 处理器 气压 叶片 检测 | ||
1.一种汽车发动机电动轴流涡轮增压器,包括导流管(1),其特征在于:所述导流管(1)的内部固定安装有空气流量传感器(2)和支架(3),所述支架(3)位于空气流量传感器(2)的顶部,所述支架(3)的顶部活动安装有电机(4),所述电机(4)的转轴固定连接有转动块(5),所述转动块(5)的表面固定连接有叶片(6);
所述空气流量传感器(2)的输出端与对比模块(7)的输入端电性连接,所述对比模块(7)的输出端与反馈模块(8)的输入端电性连接,所述反馈模块(8)的输出端与处理器(9)的输入端电性连接,所述处理器(9)的输出端与滑动变阻器(10)的输入端电性连接,所述滑动变阻器(10)的输出端与电机(4)的输入端电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机电动轴流涡轮增压器,其特征在于:所述对比模块(7)包括数值一(71)和数值二(72)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机电动轴流涡轮增压器,其特征在于:所述电机(4)的底部固定连接有连接盘(11),所述连接盘(11)的底部与支架(3)的顶部活动连接,所述支架(3)的顶部固定连接有固定杆(17),所述连接盘(11)的顶部固定连接有固定套(12),所述固定杆(17)的顶端贯穿连接盘(11)并活动安装在固定套(12)的内部。
4.根据权利要求3所述的一种汽车发动机电动轴流涡轮增压器,其特征在于:所述固定套(12)的内部活动安装有连接套(13),所述连接套(13)的外壁固定连接有轴承(14),所述轴承(14)的外壁与固定套(12)的内壁固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车发动机电动轴流涡轮增压器,其特征在于:所述连接套(13)的顶部固定连接有竖杆(15),所述竖杆(15)的顶端贯穿固定套(12)并固定连接有横杆(16)。
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