[实用新型]一种混凝土运输用小推车

说明书

本实用新型公开了一种混凝土运输用小推车，包括车斗，所述车斗的底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的表面通过轴承活动安装有位于车斗正面和背面的车轮，所述车斗的顶部活动安装有盖板，所述车斗顶部的正面和背面均固定连接有竖板，所述盖板位于两个竖板之间，所述竖板靠近盖板的一侧固定连接有支撑板和顶板，所述支撑板和顶板分别位于盖板的底部与顶部，盖板的底部与支撑板的顶部活动连接，盖板的左侧固定连接有挡板，挡板的右侧与车斗活动连接。该混凝土运输用小推车，通过设置盖板，能够挡住车内的混凝土，能够在斗车前倾时将车内的混凝土挡住，使混凝土不易洒出，从而避免了混凝土被浪费的情况发生，从而便于人们使用。

技术领域

本实用新型涉及混泥土技术领域，具体为一种混凝土运输用小推车。

背景技术

混凝土是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称，通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料，砂、石作集料；与水(可含外加剂和掺合料)按一定比例配合，经搅拌而得的水泥混凝土，也称普通混凝土，它广泛应用于土木工程。

在施工时，通产运用斗车来运输混凝土，斗车的前挡板具有一定倾斜的角度，方便将车内的混泥土倒出，但是人们在推车行走时会加剧斗车前倾的角度，使车身的重心前移，当车内的混凝土较多时，平衡就不好掌握，尤其是初用者，经常会发生推车行走时车斗前倾，导致把手与手部滑脱，从而导致车子向前倾倒，使车内的混凝土倒出，造成浪费，而且会阻塞交通，不便于人们使用。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种混凝土运输用小推车，具备使车内的混凝土不易洒出等优点，解决了现有的斗车容易造成混凝土洒出的问题。

(二)技术方案

为实现上述使车内的混凝土不易洒出的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种混凝土运输用小推车，包括车斗，所述车斗的底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的表面通过轴承活动安装有位于车斗正面和背面的车轮，所述车斗的顶部活动安装有盖板。

优选的，所述车斗顶部的正面和背面均固定连接有竖板，所述盖板位于两个竖板之间，所述竖板靠近盖板的一侧固定连接有支撑板和顶板，所述支撑板和顶板分别位于盖板的底部与顶部，所述盖板的底部与支撑板的顶部活动连接。

优选的，所述盖板的左侧固定连接有挡板，所述挡板的右侧与车斗活动连接。

优选的，所述顶板、盖板和支撑板的表面分别开设有限位槽一、限位槽二和限位槽三，所述顶板的顶部活动连接有位于限位槽一顶部的连接块，所述连接块的底部固定连接有限位杆，所述限位杆的底端依次贯穿限位槽一、限位槽二和限位槽三并延伸至限位槽三的外部。

优选的，所述连接块的顶部固定连接有拉环一，所述拉环一的表面设置有防滑纹。

优选的，所述挡板的左侧固定连接有拉环二，所述拉环二的表面设置有防滑纹。

优选的，所述车斗右侧的前端和后端均固定连接有支撑腿和把手，所述把手位于支撑腿的顶部。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种混凝土运输用小推车，具备以下有益效果：

1、该混凝土运输用小推车，通过设置盖板，能够挡住车内的混凝土，能够在斗车前倾时将车内的混凝土挡住，使混凝土不易洒出，从而避免了混凝土被浪费的情况发生，从而便于人们使用。