[实用新型]一种结构紧凑的折叠式两用工艺小车车轮

说明书

本实用新型公开了一种结构紧凑的折叠式两用工艺小车车轮，包括：支座、安装在支座上的轮轴、与轮轴装配装配的行走轮、以及紧固件；支座上设有与其固定装配的磁体；紧固件由铁磁性材料制作而成；行走轮的一侧设有结构体；行走轮上设有安装孔；结构体的外周设有扇片，扇片的一侧与结构体活动连接，扇片上设有通孔；扇片具有第一位置和第二位置，当其处于第一位置时，扇片位于结构体远离行走轮的一侧；当其处于第二位置时，扇片上的各通孔与行走轮上的各安装孔一一对应并通过紧固件彼此连接，且各扇片相互配合形成与行走轮同轴布置的轮体，该轮体的直径大于行走轮的直径。本实用新型整体结构紧凑美观，并可以随时那种两种行走模式的切换工作。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产加工技术领域，尤其涉及一种结构紧凑的折叠式两用工艺小车车轮。

背景技术

工艺小车是客车生产厂的必备工具，其主要功能有：辅助无动力车身的流转和运送零部件、工具等作用。现有的工艺小车轮仅适合在平地上行驶或者仅适合在轨道上行驶。

实用新型内容

基于上述背景技术存在的技术问题，本实用新型提出一种结构紧凑的折叠式两用工艺小车车轮，以满足在平地或轨道上行走两用需求的同时满足其两用模式的随时切换工作。

本实用新型提出了一种结构紧凑的折叠式两用工艺小车车轮，包括：支座、安装在支座上的轮轴、与轮轴装配的行走轮、以及紧固件，其中：

支座上设有与其固定装配的磁体，紧固件由铁磁性材料制作而成；

行走轮的一侧设有与其一体成型的结构体，且结构体的外轮廓位于行走轮外轮廓的内侧；行走轮靠近结构体一侧的端面上且位于结构体的外周设有绕轮轴环形均布的安装孔；

结构体的外周设有绕轮轴环形均布的扇片，扇片的一侧与结构体活动连接，扇片远离其活动连接侧的侧面为弧面，扇片上设有通孔；扇片具有第一位置和第二位置，当其处于第一位置时，扇片与结构体远离行走轮一侧的侧面贴靠；当其处于第二位置时，扇片与行走轮靠近结构体一侧的端面贴靠，扇片上的各通孔与行走轮上的各安装孔一一对应并通过紧固件彼此连接，且各扇片相互配合形成与行走轮同轴布置的轮体，该轮体的直径大于行走轮的直径。

优选地，紧固件包括杆体和位于杆体的一端并与杆体一体成型的限位块。

优选地，支座上设有可供单个杆体穿过的插孔，且插孔的数量与紧固件的数量一致；磁体设有多个，各磁体与各插孔一一对应并嵌装在相应的插孔内部。

优选地，插孔的延伸方向方向与轮轴的长度方向一致。

优选地，安装孔的内周面设有内螺纹，且沿安装孔的环布方向，任意相邻的两个安装孔的螺纹旋向相反；紧固件为与安装孔螺纹装配的螺栓。

优选地，结构体远离行走轮的侧面嵌装有磁体。

优选地，扇片上安装有铁磁性材料制作而成的片体，且当扇片位于第一位置时，扇片与结构体远离行走轮一侧的侧面贴靠。

本实用新型中，通过在行走轮的一侧设置与其一体成型的结构体，在结构体的外周设置扇片，并使扇片与结构体活动连接，使用过程中，当该车轮需要在轨道上行走时，使各扇片进入第二位置，并利用紧固件分别与通孔和安装孔配合使其与行走轮固定，从而在行走轮的一侧形成直径大于行走轮的轮体，以利用该轮体在行走轮的一侧形成与护边；当该车轮需要在平地上行走时，将各紧固件拆除，并使各扇片进入第一位置，以使行走车轮在地面上正常行走，且拆除后的紧固件利用磁体的磁力直接固定在支座上，使其与车轮始终保持在一起，以满足其随时切换行走模式的需求，且方便紧固件的取/放。

综上所述，本实用新型提出的一种结构紧凑的折叠式两用工艺小车车轮不仅实现了一轮两用的目的，且整体结构紧凑美观，并可以满足其随时切换行走模式的需求。

附图说明