[实用新型]一种用于市政工程的桥梁加固装置

说明书

本实用新型公开了一种用于市政工程的桥梁加固装置，其结构包括预埋钢筋、套筒、预埋钢板、内连接螺栓、铅芯、封板、橡胶保护装置、连接钢板，预埋钢筋垂直于预埋钢板，套筒垂直于预埋钢板，预埋钢板平行连接于连接钢板，内连接螺栓与封板相连接，封板与连接钢板平行，铅芯与橡胶保护装置在同一轴线，本实用新型一种用于市政工程的桥梁加固装置，当上预埋钢板上和连接钢板受到到桥梁上方传授下来的压力，减震支座就会受到压力和冲击的时候，这时橡胶保护装置中的橡胶层、钢板层就会进行伸缩运作来减小的震动幅度，而且橡胶层、钢板层内部摩擦大，可以提高减震效果，使其的减震更加稳定，提高了其的使用寿命。

技术领域

本实用新型是一种用于市政工程的桥梁加固装置，属于桥梁加固装置领域。

背景技术

桥梁加固一般指是通过对构件的补强和结构性能的改善来恢复或提高现有桥梁的承载能力，以延长其使用年限，适应现代交通运输的要求。

现有技术公开了申请号为：201420563457.6的一种桥梁加固装置，包括多个加固机构，桥梁包括主梁和位于主梁的下方以支撑主梁的桥墩，所述加固机构包括第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆、第四支撑杆、导力板和弹性部件，所述第一支撑杆和第二支撑杆均设置在主梁的下方且均平行于主梁，所述第一支撑杆和第二支撑杆的一端均固定于桥墩且均靠近主梁，所述第一支撑杆的另一端与所述第三支撑杆的一端相连，所述第二支撑杆的另一端与所述第四支撑杆的一端相连，所述第三支撑杆和第四支撑杆的另一端均固定在桥墩上且远离主梁，所述导力板分别设置于第一支撑杆和第二支撑杆的顶面，所述弹性部件设置于所述导力板的顶面且与所述主梁底面相接触，但是该现有技术使用时减震功能不够稳定，容易损坏。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种用于市政工程的桥梁加固装置，以解决现有技术使用时减震功能不够稳定，容易损坏的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种用于市政工程的桥梁加固装置，其结构包括预埋钢筋、套筒、预埋钢板、内连接螺栓、铅芯、封板、橡胶保护装置、连接钢板，所述预埋钢筋垂直于预埋钢板，所述套筒垂直于预埋钢板，所述预埋钢板平行连接于连接钢板，所述内连接螺栓与封板相连接，所述封板与连接钢板平行，所述铅芯与橡胶保护装置在同一轴线，所述橡胶保护装置包括连杆螺栓、连接螺栓、上预埋钢板、橡胶层、上连接钢板、橡胶层、钢板层，所述连杆螺栓垂直于上连接钢板，所述连接螺栓与连杆螺栓相互平行，所述上预埋钢板位于上连接钢板上方，所述橡胶层的下表面与钢板层的上表面相贴合。

进一步地，所述套筒嵌入安装于预埋钢板。

进一步地，所述上预埋钢板上连接钢板相焊接。

进一步地，所述铅芯垂直于封板。

进一步地，所述上预埋钢板于预埋钢板相平行。

进一步地，所述该铅芯本身由石墨组成。

进一步地，所述该连接螺栓有四根。

有益效果

本实用新型一种用于市政工程的桥梁加固装置，当上预埋钢板上和连接钢板受到到桥梁上方传授下来的压力，减震支座就会受到压力和冲击的时候，这时橡胶保护装置中的橡胶层、钢板层就会进行伸缩运作来减小的震动幅度，而且橡胶层、钢板层内部摩擦大，可以提高减震效果，使其的减震更加稳定，提高了其的使用寿命。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种用于市政工程的桥梁加固装置的结构示意图；

图2为本实用的橡胶保护装置的剖面结构示意图。