[实用新型]一种电动自行车充电装置

说明书

本实用新型公开了一种电动自行车充电装置，包括充电箱，充电箱的内壁分别连接有蓄电池和充电调节器。本实用新型结构简单，将充电箱置于电动自行车的车座内部，充电时，通过挤压块、连接杆、滑块和支撑杆之间的相互作用，使挤压块与充电线分离，此时可自由拉动充电线，根据需要拉伸所需的长度，然后松开挤压块，在第二弹簧弹力作用下，挤压块紧紧挤压充电线，避免充电线在第一弹簧回弹力作用下，缩回充电箱中，充电完成后，再次按压挤压块，在第一弹簧回弹力作用下，绕线筒转动，将充电线自动收起，避免其留在外部，增加损坏几率，同时，充电调节器和蓄电池采用合体式设计，可避免遗失或错配充电器，影响正常使用。

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，尤其涉及一种电动自行车充电装置。

背景技术

电动自行车是人们出行骑行的代步工具，它为人们的出行带来了方便，是大家非常喜爱的代步工具。

随着电动自行车的广泛普及，品种繁多、型号各异的电动自行车不断更新；而目前国内、外的电动自行车充电器械大多存在一定的缺陷，影响电动自行车的充电效果，给大家的生活带来了不变，要想提高电动自行车的充电效果，就必须有一种新型的充电器械来替代现有的充电器械；然而目前电动自行车的充电方式一般采用分体式充电器进行充电，充电器容易遗失或错配，影响正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电动自行车充电装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电动自行车充电装置，包括充电箱，充电箱的内壁分别连接有蓄电池和充电调节器，且充电调节器与蓄电池电性连接，所述充电箱的一侧分别设有第一安装槽和两个第二安装槽，且第二安装槽关于第一安装槽对称设置，所述充电箱的内壁转动连接有转轴，转轴的两端均套接有第一弹簧，且第一弹簧的两端分别与转轴和充电箱的内壁连接，转轴上套接有绕线筒，且绕线筒上缠绕有一段充电线，充电线的一端与充电调节器电性连接，充电线的另一端贯穿第一安装槽的内壁并连接有充电插头，所述第二安装槽的内壁连接有固定杆，固定杆上分别套接有第二弹簧和滑块，滑块上铰接有连接杆的一端，两个连接杆的另一端铰接有同一滑动环，且滑动环套接在充电线上，所述滑块远离第二弹簧的一侧连接有支撑杆的一端，支撑杆的另一端贯穿第一安装槽的内壁并连接有挤压块，所述充电线位于两个挤压块之间。

优选地，两个所述挤压块相对的一侧均连接有弹性橡胶块。

优选地，两个所述弹性橡胶块相对的一侧均设有弧形卡口，且位于同一弹性橡胶块上的弧形卡口至少有三个，且多个弧形卡口之间等距设置。

优选地，所述滑动环的内径大于充电线外径四至六毫米。

优选地，所述充电调节器设有自动断电装置。

优选地，所述充电箱设有通风散热口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，将充电箱置于电动自行车的车座内部，充电时，通过挤压块、连接杆、滑块和支撑杆之间的相互作用，使挤压块与充电线分离，此时可自由拉动充电线，根据需要拉伸所需的长度，然后松开挤压块，在第二弹簧弹力作用下，挤压块紧紧挤压充电线，避免充电线在第一弹簧回弹力作用下，缩回充电箱中，充电完成后，再次按压挤压块，在第一弹簧回弹力作用下，绕线筒转动，将充电线自动收起，避免其留在外部，增加损坏几率，同时，充电调节器和蓄电池采用合体式设计，可避免遗失或错配充电器，影响正常使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的结构示意图；

图2为图1中A-A截面示意图。

图中：充电调节器1、充电线2、绕线筒3、蓄电池4、充电箱5、第一弹簧6、转轴7、滑块8、连接杆9、挤压块10、充电插头11、滑动环12、支撑杆13、固定杆14、弹性橡胶块15。