[实用新型]一种电池、电池箱以及电动汽车有效
申请号: | 201721662158.0 | 申请日: | 2017-12-04 |
公开(公告)号: | CN207834533U | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 刘瑞盖;吴树君;邵桂欣;刁伟;肖伟;朱世杰 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/617 | 分类号: | H01M10/617;H01M10/625;H01M10/653 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池本体 电池 通孔 本实用新型 电池内部 电动汽车 电池箱 负极端 正极端 凸台 温度调节通路 工作效率 使用寿命 同一直线 温度均匀 圆柱形状 匹配 贯穿 | ||
1.一种电池,其特征在于,包括:
电池本体(1),其中所述电池本体(1)上,贯穿相对的第一端面和第二端面开设有通孔(4),所述通孔(4)的中心线与所述电池本体(1)的中心线位于同一直线,所述第一端面为所述电池本体(1)的正极端和负极端中的其中之一,所述第二端面为所述电池本体(1)的负极端和正极端中的另一个;
所述第一端面的中心位置设置有一圆柱形状的凸台(2);
所述第二端面的中心位置设置有一与所述凸台(2)相匹配的凹槽(3)。
2.根据权利要求1所述的电池,其特征在于,
所述凸台(2)的外表面设置有外螺纹。
3.根据权利要求2所述的电池,其特征在于,所述凹槽(3)的内表面设置有与所述外螺纹相匹配的内螺纹。
4.根据权利要求1所述的电池,其特征在于,所述凸台(2)的中心线与所述凹槽(3)的中心线位于同一直线。
5.根据权利要求4所述的电池,其特征在于,所述通孔(4)的中心线、所述凸台(2)的中心线以及所述凹槽(3)的中心线位于同一直线;
所述通孔(4)的直径小于所述凸台(2)的直径。
6.一种电池箱,其特征在于,包括:至少一个如权利要求1至5任一项所述的电池。
7.根据权利要求6所述的电池箱,其特征在于,当所述电池为至少两个时,任意两个串联的所述电池依次连接且通孔(4)相连通,相连通的所述通孔(4)内部填充有温度调节介质。
8.一种电动汽车,其特征在于,包括如权利要求6或7所述的电池箱。
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