[实用新型]一种重型汽车上车扶梯总成

权利要求书

1.一种重型汽车上车扶梯总成，其特征在于，包括：踏步部件、扶手部件和固定部件；

其中，所述踏步部件包括踏板（6），踏板（6）左右两端分别连接左弯管（3）和右连接管（4），所述左弯管（3）顶端连接所述固定部件，所述右连接管（4）上端设有与车辆电瓶箱总成（11）前侧部相连的连接支架（5）；

所述扶手部件包括与车辆消声器支架上盖板（12）连接的垫板（9）和底部设置在垫板（9）上的扶手弯管（10）；

所述固定部件包括与所述左弯管（3）顶端连接的连接板（2）、分别与所述连接板（2）和电瓶箱总成（11）底部连接的底部连接板（8）。

2.根据权利要求1所述的上车扶梯总成，其特征在于，所述左弯管（3）正视与俯视均为倒L形，所述右连接管（4）侧视为Z形，所述连接板（2）横截面为Z形，所述底部连接板（8）横截面为L形，所述连接支架（5）截面为几字形，所述扶手弯管（10）顶部为自由端。

3.根据权利要求2所述的上车扶梯总成，其特征在于，所述连接板（2）的上端平面设有与电瓶箱总成（11）底部连接的螺孔，下端平面设有与底部连接板（8）连接的焊接螺母（7）。

4.根据权利要求1所述的上车扶梯总成，其特征在于，所述垫板（9）设置有用于与消声器支架上盖板（12）连接的螺母总成。

5.根据权利要求1所述的上车扶梯总成，其特征在于，所述左弯管（3）和右连接管（4）顶端分别设置有堵盖（1）。

6.根据权利要求5所述的上车扶梯总成，其特征在于，所述堵盖（1）是由钢板冲裁而成；所述连接板（2）、连接支架（5）和底部连接板（8）均由钢板折弯冲压而成；所述左弯管（3）、右连接管（4）和扶手弯管（10）均由钢管折弯而成；所述踏板（6）是由钢板折弯冲压而成并设置有至少2个通孔凸台，两端设有与左弯管（3）和右连接管（4）相贴合的环形焊接面；所述垫板（9）上的螺母总成以点焊方式连接。