[实用新型]一种免充气的轮胎

说明书

本实用新型公开了一种免充气的轮胎，包括轮胎本体，轮胎本体由轮轴件、缓冲件和外胎件构成，轮轴件一体注塑成型，用于与车桥和轴承连接；缓冲件的内侧与轮轴件的外侧连接，外侧与外胎件的内侧连接；缓冲件通过3D打印一体成型，缓冲件从外到内设置有若干直径依次减少的圆环部，圆环部之间设置有波浪状的支撑部，省略了轮毂和内胎，不仅有效减轻轮胎本体的重量，便于童车的收纳和搬运，而且无需充气，减震性能更加稳定，支撑部能够吸收外力，回弹性快，有效提高了轮胎的舒适性和安全性。

技术领域

本实用新型涉及一种车轮，特别是一种免充气的轮胎。

背景技术

目前在童车上使用的车轮通常包括轮毂和固定于轮毂上的轮胎本体，轮毂一般采用金属材质或硬塑材质制成，质量较重，不便于童车的收纳和搬运；轮胎本体由内胎和外胎构成，内胎需要充气，该结构在使用过程中容易被扎穿而导致内胎漏气或爆胎，安全性差；另外，需要定期进行充气，操作麻烦，轮胎本体的减震性能也受到胎压的影响，胎压过大时，轮胎变硬，减震效果差，胎压过小时，轮胎变扁，容易磨损内胎，降低内胎的使用寿命，因此设计出一款免充气、回弹性快的轮胎是本实用新型亟待解决的问题。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种免充气、回弹性快的轮胎。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种免充气的轮胎，包括轮胎本体，所述轮胎本体由轮轴件、缓冲件和外胎件构成，所述缓冲件的内侧与所述轮轴件的外侧连接，外侧与所述外胎件的内侧连接；所述缓冲件从外到内设置有若干直径依次减少的圆环部，所述圆环部之间设置有波浪状的支撑部。

所述缓冲件一体成型，所述支撑部具有波谷和波峰，所述波谷与所述圆环部外侧连接的位置和所述波峰与所述圆环部内侧连接的位置相同。

所述支撑部切开铺平后呈波浪状。

所述轮轴件的中部设置有轴孔，所述轮轴件的两侧均设置有与所述轴孔连通的轴承腔。

所述缓冲件的中部设置有用于容置所述轮轴件的轮轴腔，所述轮轴腔的腔壁内凹形成卡槽，所述轮轴件的外侧设置有与所述卡槽相适应的卡块。

所述缓冲件的外侧设置有凸块，所述外胎件的内侧设置有与所述凸块相适应的凹槽。

所述外胎件的外表面设置有防滑纹。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的轮胎本体由轮轴件、缓冲件和外胎件构成，轮轴件一体注塑成型，用于与车桥和轴承连接；缓冲件的内侧与轮轴件的外侧连接，外侧与外胎件的内侧连接；缓冲件通过3D打印一体成型，缓冲件从外到内设置有若干直径依次减少的圆环部，圆环部之间设置有波浪状的支撑部，省略了轮毂和内胎，不仅有效减轻轮胎本体的重量，便于童车的收纳和搬运，而且无需充气，减震性能更加稳定，支撑部能够吸收外力，回弹性快，有效提高了轮胎的舒适性和安全性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的主视图；

图3是图2中A处放大示意图；

图4是本实用新型的剖视图。

具体实施方式