[实用新型]一种汽车配件的注塑成型模具有效
申请号: | 201721692044.0 | 申请日: | 2017-12-07 |
公开(公告)号: | CN208052416U | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 蔡雪飞 | 申请(专利权)人: | 天津猪八戒科技有限公司 |
主分类号: | B29C45/03 | 分类号: | B29C45/03;B29C45/46;B29C45/77;B29C45/40 |
代理公司: | 天津津专知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 12220 | 代理人: | 胡翠 |
地址: | 301701 天津市武清区梅厂*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 料箱 电机 电磁泵 输出端 工作台 侧壁 上模 下模 注塑成型模具 本实用新型 汽车配件 右支撑杆 联轴器 流通管 上表面 输出杆 主流道 模槽 连通 多组搅拌桨 注塑配件 螺纹杆 腔延伸 转盘 左端 合格率 贯穿 | ||
1.一种汽车配件的注塑成型模具,包括工作台(1),其特征在于,工作台(1)的左端上表面固定连接有料箱(2),所述料箱(2)的侧壁设有第一电机(3),所述第一电机(3)的输出端通过联轴器连接有输出杆(4),所述输出杆(4)贯穿料箱(2)的侧壁并向其内腔延伸连接有多组搅拌桨(5),所述料箱(2)的底部设有电磁泵(6),所述电磁泵(6)的输出端通过流通管(7)连通有上模(8),所述上模(8)内设有主流道(9),所述流通管(7)远离电磁泵(6)的一端连通主流道(9),所述上模(8)的右侧连接有下模(10),所述下模(10)上开设有模槽(11),所述模槽(11)的槽底设有转盘(12),所述工作台(1)的右端上表面固定连接有右支撑杆(13),所述右支撑杆(13)靠近下模(10)的侧壁固定连接有第二电机(14),所述第二电机(14)的输出端通过联轴器连接有螺纹杆(15),所述螺纹杆(15)远离第二电机(14)的一端贯穿下模(10)的模底并延伸连接在转盘(12)的侧壁上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件的注塑成型模具,其特征在于,所述上模(8)靠近下模(10)的一端设有多个卡槽(30),所述下模(10)靠近上模(8)的一端开设有多个与卡槽(30)相匹配的卡块(31)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件的注塑成型模具,其特征在于,所述下模(10)的下方设有正反转电机(29),所述正反转电机(29)固定连接在下模(10)侧壁的底部,所述正反转电机(29)的输出端通过联轴器连接有主动齿轮(16)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件的注塑成型模具,其特征在于,所述料箱(2)和右支撑杆(13)之间设有移动槽(17),所述移动槽(17)开设在工作台(1)的上表面,所述上模(8)侧壁的底部固定连接有左支撑杆(18),所述左支撑杆(18)的底部套接有滑块(19),所述移动槽(17)的竖直侧壁开设有与滑块(19)相对应的滑槽(20)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车配件的注塑成型模具,其特征在于,所述左支撑杆(18)和右支撑杆(13)之间从左到右依次设有中左支撑杆(28)和中右支撑杆(21),所述中右支撑杆(21)固定连接在工作台(1)的上表面,所述中右支撑杆(21)的顶部固定连接有支撑板(22),所述支撑板(22)的上表面连接有与主动齿轮(16)相匹配的齿条(23),所述中左支撑杆(28)的顶部连接在下模(10)侧壁的底部,所述中左支撑杆(28)结构与左支撑杆(18)相同,且中左支撑杆(28)的底部设置在移动槽(17)内。
6.根据权利要求1所述的一种汽车配件的注塑成型模具,其特征在于,所述主流道(9)内设有流速调节阀(24),所述工作台(1)上设有控制器(25),所述控制器(25)的型号为80C51可编程单片机,所述第一电机(3)、第二电机(14)、正反转电机(29)和控制器(25)通过导线与外置电源电连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车配件的注塑成型模具,其特征在于,所述料箱(2)的顶部设有进料口(26),所述料箱(2)的顶部开设有多个气孔(27)。
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