[实用新型]一种车用雨刷雾刷装置

说明书

本实用新型公开了一种车用雨刷雾刷装置，包括主支架，所述主支架的顶端固定连接有拨水刮头，所述拨水刮头的下侧紧密连接有相匹配的胶条，所述主支架的上端一侧卡接有第二支架衬套，所述第二支架衬套的下端一侧固定连接有第一卡扣，所述第一卡扣的下侧底部固定连接有第一支架衬套，所述第一支架衬套的上下两侧卡接有第一副支架，所述第一卡扣的上端固定连接有第二支架衬套，所述第一卡扣的下侧卡接有相匹配的记忆弹片，该种车用雨刷雾刷装置，简化操作使其大众化、方便、快捷，得到多种人群使用者的广泛性好评，该装置使车辆在高速行驶中该装置稳定，可靠的正常运转，一体的设计，有效的减少了风阻，降低了在行驶中产生的噪音。

技术领域

本实用新型车辆雨刮器械技术领域，具体为一种车用雨刷雾刷装置。

背景技术

目前，雨刮器的安全与高速行驶状态下能否快速拔除水和雾的问题受到广大使用群众的质疑与猜测。另外，在车辆使用除水除雾器的时候，发现雨刷器与挡风玻璃间压力分布不均匀，主支架的设计会导致车辆有一定的风阻，会出现风力浮举效应，模制尾端无法使装置与雨刷支架紧密结合。

但现有的车用除雨除雾装置，安装繁琐，结合不牢固，支架衬套对活动零件的摩擦较大，动作噪音大，拨水性能较差，雨刷器的使用寿命非常短，副支架的材质容易生锈，模制尾端与雨刷支架无法紧密结合，拨水动作卡顿且无力。

所以，如何设计一种车用雨刷雾刷装置，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车用雨刷雾刷装置，以解决上述背景技术中提出一般都体积庞大，携带不便，用具操作繁琐，实用功能过少，且不便于对患者进行现场性的检测，严重影响医护人员工作的效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车用雨刷雾刷装置，包括主支架，所述主支架的顶端固定连接有拨水刮头，所述拨水刮头的下侧紧密连接有相匹配的胶条，所述主支架的上端一侧卡接有第二支架衬套，所述第二支架衬套的下端一侧固定连接有第一卡扣，所述第一卡扣的下侧底部固定连接有第一支架衬套，所述第一支架衬套的上下两侧卡接有第一副支架，所述第一卡扣的上端固定连接有第二支架衬套，所述第一卡扣的下侧卡接有相匹配的记忆弹片，所述记忆弹片的下部一侧固定连接有支杆，所述主支架的中部固定连接有U型接口盖，所述U型接口盖的内壁中部卡接有臂钩，所述U型接口盖的中部开孔有若干个活动接头，所述U型接口盖的下侧卡接有活动弹簧，所述活动弹簧的下端一侧卡接有第二卡扣，所述第二卡扣下端固定连接有第四支架衬套，所述第四支架衬套的上下两侧卡接有第四副支架，所述第四副支架底部两端紧密连接有胶条，所述胶条的末端固定连接有模制尾端，所述胶条的下端且固定连接在相匹配的第一副支架底部有除雾除雨片。

进一步的，所述除雾除雨片内壁开槽有动力倒流板。

进一步的，所述臂钩的另一侧紧密连接有套接支架，所述套接支架的一端固定连接有雨刷臂。

进一步的，所述第二支架衬套的上下两侧卡接相有对称的第二副支架，所述第二副支架的顶部固定连接有拨水刮头。

进一步的，所述胶条的下端且固定连接在相匹配的第一副支架的底部有除雾除雨片。

进一步的，所述所述第二卡扣的另一端紧密连接有第三支架衬套，第三支架衬套的上下两端卡接有第三副支架。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种车用雨刷雾刷装置，通过卡扣增强装置的固定性能，采用U型接口盖使安装简单，结合牢固，支架衬套可以大量减少活动零件的摩擦，来提高拨水性能，延长雨刷器的使用寿命，利用拨水刮片的天然橡胶刮片提高拨水性能，降低动作噪音，主支架采用了空气流体力学设计，有效的防止了风力浮举效应，利用多个副支架的多支点及不锈钢衬条，使雨刷器与挡风玻璃间压力分布均匀，模制尾端可以有效的使装置与雨刷支架紧密结合，确保拨水动作顺畅且有力，使用动力倒流板一体式的设计，造型优美，有效的减风阻，降低在高速行驶中的噪音，增加稳定性能。