[实用新型]一种垃圾车举升倾倒垃圾筒数量的检测装置

说明书

本实用新型提供一种垃圾车举升倾倒垃圾筒数量的检测装置，安装在垃圾车上，检测垃圾筒举升架每次举升倾倒的垃圾筒数量，每次举升倾倒1个垃圾筒时检测到1个脉冲信号，每次举升倾倒2个垃圾筒时检测到2个脉冲信号，将垃圾筒数量的脉冲信号传输给控制器，由控制器将举升倾倒垃圾筒累加的数量、时间、地点、驾驶员ID卡号等信息贮存、传输、打印成报表或轨迹回放，有助于对垃圾车作业线路进行合理的规划调度、对驾驶员作业行为进行精细的绩效管理，属垃圾清运车、智能化车辆、车联网等领域。

技术领域

本实用新型提供一种垃圾车举升倾倒垃圾筒数量的检测装置，安装在垃圾车上，检测垃圾筒举升架每次举升倾倒的垃圾筒数量，每次举升倾倒1个垃圾筒时检测到1个脉冲信号，每次举升倾倒2个垃圾筒时检测到2个脉冲信号，将举升倾倒垃圾筒数量的脉冲信号传输给控制器，由控制器将举升倾倒垃圾筒的数量、时间、地点、驾驶员ID卡号等信息贮存、传输、打印成报表或轨迹回放，有助于对垃圾车作业线路进行合理的规划调度、对驾驶员作业行为进行精细的绩效管理，属垃圾清运车、智能化车辆、车联网等领域。

背景技术

压缩式垃圾车、挂筒式垃圾车等以举升倾倾倒垃圾筒为作业对象的车辆，使用功能是在小区等定点区域将垃圾筒收集、放在垃圾筒举升架上、举升倾倒垃圾至车厢内，有时举升倾倒1个垃圾筒，有时举升倾倒2个垃圾筒，装满车厢后一次性运至垃圾回收站，倒空车厢后的垃圾车再回到小区等地点收集倾倒垃圾筒内的垃圾，如此循环。由于收集垃圾筒、举倾倒垃圾筒的数量、地点、时间等决定了工作效率和路线规划的合理性，所以对举升倾倒的垃圾筒数量进行检测有着迫切的需求。

在压缩式垃圾车、挂筒式垃圾车等车上安装举升倾倒垃圾筒数量的检测装置，检测垃圾筒举升架每次举升倾倒的垃圾筒数量，由控制器将举升倾倒垃圾筒的数量、时间、地点、驾驶员ID卡号等信息贮存、传输、打印成报表或轨迹回放，有助于对压缩式垃圾车、挂筒式垃圾车作业线路进行合理的规划调度、对驾驶员作业行为进行精细的绩效管理，对解决上述问题提供了有效的技术与方法。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足和缺陷，提供一种垃圾车举升倾倒垃圾筒数量的检测装置，安装在类似垃圾车作用的车辆上，检测垃圾筒举升架每次举升倾倒的垃圾筒数量，每次举升倾倒1个垃圾筒时检测到1个脉冲信号，每次举升倾倒2个垃圾筒时检测到2个脉冲信号，将垃圾筒数量的脉冲信号传输给控制器，由控制器将举升倾倒垃圾筒的数量、时间、地点、驾驶员ID卡号等信息贮存、传输、打印成报表或轨迹回放，有助于对垃圾车作业线路进行合理的规划调度、对驾驶员作业行为进行精细的绩效管理。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的。本实用新型提供一种垃圾车举升倾倒垃圾筒数量的检测装置，主要包括：垃圾筒、垃圾筒举升架、传感器支架、感应式传感器、控制器，其特征在于还包括：偏重触盘支架、偏重触盘支架轴、偏重触盘，偏重触盘可分为偏重触盘接触端、偏重触盘孔和偏重触盘重心端三个部分，其连接方式为：偏重触盘支架固定在垃圾筒举升架上，偏重触盘通过偏重触盘孔与偏重触盘支架轴连接，传感器支架固定在垃圾筒举升架上，感应式传感器固定在传感器支架上，感应式传感器的感应头端面与偏重触盘重心端的端面之间保持可感应的距离并有一定的间隙，每次举升倾倒1个垃圾筒时，偏重触盘重心端的端面经过感应式传感器的感应头端面，感应式传感器检测到1个脉冲信号，每次同时举升倾倒2个垃圾筒时会同时检测到2个脉冲信号，最后将所测得的脉冲信号传输给控制器进行统计计算。

当垃圾筒举升架上挂有垃圾筒举升倾倒时，垃圾筒的外壁侧压力压住偏重触盘接触端，推动偏重触盘接触端绕偏重触盘支架轴旋转，使偏重触盘重心端旋转并接近感应式传感器的感应区，感应式传感器产生一个电脉冲信号。

当垃圾筒举升架上没挂垃圾筒举升倾倒或倾倒后取下垃圾筒时，偏重触盘接触端没有垃圾筒的外壁侧压力作用，使偏重触盘重心端在重力的作用下绕偏重触盘支架轴旋转，偏重触盘接触端伸出至垃圾筒举升架的外侧，偏重触盘重心端离开感应式传感器的感应区，电脉冲信号消失。