[实用新型]一种BMS线束检测装置有效
申请号: | 201721735805.6 | 申请日: | 2017-12-13 |
公开(公告)号: | CN207528856U | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 王冠豪;张巍巍;刘海亮;陈进卿;刘林;李如兵;张彦明;刘凯 | 申请(专利权)人: | 南京锐意泰克汽车科技有限公司 |
主分类号: | G01R31/02 | 分类号: | G01R31/02 |
代理公司: | 苏州翔远专利代理事务所(普通合伙) 32251 | 代理人: | 刘计成 |
地址: | 210000 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电阻 控制芯片 线束检测装置 电池管理系统 本实用新型 检测线 短路 断路 节约 线束 | ||
本实用新型涉及一种BMS线束检测装置,属于电池管理系统技术领域;它包含端口、控制芯片、PCB板、电阻、LED灯;所述控制芯片、电阻、LED灯和端口同在一个PCB板上,控制芯片与端口和电阻相连,LED灯与电阻相连。可以检测线束的短路和断路问题,具有简单,高效,易用的特性,同时它还节约成本,节约时间,可以提高线束的可靠性。
技术领域
本实用新型涉及一种BMS线束检测装置,属于电池管理系统技术领域。
背景技术
近年来,随着绿色出行,环保节能概念的推广以及石油能源的危机等,新能源汽车行业得到了快速实效的发展。相比于传统汽车,新能源汽车核心是:供电电池组,驱动电机及其控制组,整车技术和电池管理系统。电池管理系统作为纯电动新能源汽车的组成部件之一,被称为电动汽车电池的“大脑”,对电动汽车的安全可靠形式起着至关重要的作用。电池管理系统具有保护电池性能,提高电池使用寿命,防止单体电池损坏的作用。同时对电动汽车在充放电过程中各个参数进行实时监控,并根据实时采集的数据发出相应的指令。电池管理系统作为驾驶员与电池间的纽带,主要工作对象是二次电池,由于二次电池存在寿命短,能量少,电量估算困难等缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构简单,设计合理、使用方便的BMS线束检测装置。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:它包含端口、控制芯片、PCB板、电阻、LED灯;所述控制芯片、电阻、LED灯和端口同在一个PCB板上,控制芯片与端口和电阻相连,LED灯与电阻相连。
作为优选,所述LED灯为变色的LED灯,可以根据控制芯片的数据分析显示为红色、绿色。
作为优选,所述端口为可扩展端口。端口既可以连接线束的端口,又可以做为接插件连接扩展端口,以满足不同接插件的连接。
本实用新型中LED灯是可以添加的,以便于检测不同接插件端口的线束以及不同数量线的线束。LED灯是受控的,在控制芯片提供不同电压时呈现不同颜色。LED灯是受控的,在控制芯片提供不同电压时呈现不同颜色。
其中,电阻起到保护作用。
采用上述结构后,本实用新型有益效果为:本实用新型所述的一种BMS线束检测装置,可以检测线束的短路和断路问题,具有简单,高效,易用的特性,同时它还节约成本,节约时间,可以提高线束的可靠性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图
附图标记说明:
端口1、控制芯片2、PCB板3、电阻4、LED灯5。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
参看如图1所示,本具体实施方式包含端口1、控制芯片2、PCB板3、电阻4、LED灯5;所述控制芯片2、电阻4、LED灯5和端口1同在一个PCB板3上,控制芯片2与端口1和电阻4相连,LED灯5与电阻4相连。所述LED灯5为变色的LED灯,可以根据控制芯片2的数据分析显示为红色、绿色。所述端口1为可扩展端口。端口既可以连接线束的端口,又可以做为接插件连接扩展端口,以满足不同接插件的连接。
本具体实施方式中LED灯是可以添加的,以便于检测不同接插件端口的线束以及不同数量线的线束。LED灯是受控的,在控制芯片提供不同电压时呈现不同颜色。LED灯是受控的,在控制芯片提供不同电压时呈现不同颜色。
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