[实用新型]一种车辆及其链式传动系统有效
申请号: | 201721771427.7 | 申请日: | 2017-12-18 |
公开(公告)号: | CN208021667U | 公开(公告)日: | 2018-10-30 |
发明(设计)人: | 陈庆 | 申请(专利权)人: | 东峡大通(北京)管理咨询有限公司 |
主分类号: | B62M9/16 | 分类号: | B62M9/16;B62J13/04 |
代理公司: | 北京远立知识产权代理事务所(普通合伙) 11502 | 代理人: | 李海燕 |
地址: | 100080 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 链罩 链式传动系统 链条 链盖 重要零部件 容置腔 骑行 松动 本实用新型 传动系统 扣合状态 骑行安全 使用寿命 可拆卸 前牙盘 车架 后牙 零部件 保证 | ||
1.一种链式传动系统,包括前牙盘(1)、后牙盘(2)和传动连接于两牙盘的链条(3),其特征在于,还包括安装在车架上的防护罩组件和位于所述防护罩组件内的涨链器(6),所述涨链器(6)安装于车架上并用于调整所述链条的张紧度。
2.根据权利要求1所述的链式传动系统,其特征在于,所述防护罩组件包括链罩(4)和与所述链罩(4)可拆卸地相扣合的链盖(5),所述链罩(4)与所述链盖(5)处于扣合状态时形成容置腔,所述涨链器(6)设置于所述容置腔内。
3.根据权利要求2所述的链式传动系统,其特征在于,所述前牙盘(1)、所述后牙盘(2)和所述链条(3)均设置于所述容置腔内。
4.根据权利要求2所述的链式传动系统,其特征在于,所述涨链器(6)包括安装座和设置于所述安装座上的涨紧轮,所述涨紧轮通过弹簧安装于所述安装座、并在所述弹簧的作用下抬起所述链条,所述安装座与所述车架的后叉端片可拆卸地固定连接。
5.根据权利要求4所述的链式传动系统,其特征在于,所述安装座包括用于安装所述涨紧轮的主体部,和设置于所述主体部旁侧的安装耳,所述安装耳与所述后叉端片可拆卸连接。
6.根据权利要求5所述的链式传动系统,其特征在于,所述安装耳与所述后叉端片螺栓连接。
7.根据权利要求2-6任一项所述的链式传动系统,其特征在于,所述链罩(4)设置有第一安装弯边,所述第一安装弯边上安装有卡接块,所述链盖(5)设置有第二安装弯边,所述第二安装弯边上开设有卡接槽,所述卡接块卡设固定于所述卡接槽内。
8.根据权利要求7所述的链式传动系统,其特征在于,所述卡接块和所述卡接槽均为多个,各所述卡接块与各所述卡接槽一一对应地卡接固定。
9.根据权利要求8所述的链式传动系统,其特征在于,各所述卡接块沿所述第一安装弯边的周向均匀布置,各所述卡接槽沿所述第二安装弯边的周向均匀布置。
10.一种车辆,包括有链式传动系统,其特征在于,所述链式传动系统为如权利要求1-9任一项所述的链式传动系统,所述车辆为自行车、电动车、摩托车或电助力自行车。
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