[实用新型]一种阀板及具有该阀板的压缩机有效
申请号: | 201721795425.1 | 申请日: | 2017-12-20 |
公开(公告)号: | CN207647736U | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
发明(设计)人: | 宋小飞;龚焕全 | 申请(专利权)人: | 大同压缩机(中山)有限公司 |
主分类号: | F04B39/10 | 分类号: | F04B39/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528427 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩机 阀板 吸气孔 阀板本体 本实用新型 压缩机启动 低压负载 排气孔 堵转 有效降低压缩机 压缩机阀板 快速启动 趋于平衡 使用寿命 整机寿命 长条形 排出量 时间段 吸入量 相等 压缩 贯穿 生产 | ||
本实用新型公开了一种阀板及具有该阀板的压缩机,该阀板,包括:阀板本体,阀板本体上具有至少一个贯穿阀板本体的吸气孔、至少一个排气孔,每个吸气孔上均设置有一长条形的V形槽;在每个时间段内,吸气孔的气体吸入量与排气孔的气体排出量大致保持相等。本实用新型在压缩机阀板吸气孔处增加V沟槽,生产方便,结构简单,成本低廉,有效降低压缩机堵转风险,提高整机寿命;还可以迅速让压缩机高,低压负载比,趋于平衡压力,从而使压缩同达到快速启动技术,有效缩短压缩机启动时间,从而有效保护延长压缩机使用寿命,解决了压缩机因高,低压负载比过高,引起压缩机启动时间长,及不启动堵转现象。
技术领域
本实用新型涉及压缩机技术领域,尤其涉及一种阀板及具有该阀板的压缩机。
背景技术
现有的压缩机阀板结构,当压缩机正在运转过程中,压缩机正常停止后,若要马上启动压缩机时,此时因压缩机高,低压负载比都比较高,压缩机启动时间就会很长,甚至有的压缩机还会发生负载堵转现象产生,一旦发生负载堵转现象会致使压缩机内部温度迅速上升,降低压缩机使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种阀板及具有该阀板的压缩机,解决了压缩机因高,低压负载比过高,引起压缩机启动时间长,及不启动堵转现象。
为解决上述问题,本实用新型的一方面提供了一种阀板,包括:
阀板本体,阀板本体上具有至少一个贯穿阀板本体的吸气孔、至少一个排气孔,每个吸气孔上均设置有一长条形的V形槽;
在每个时间段内,吸气孔的气体吸入量与排气孔的气体排出量大致保持相等。
进一步地,V形槽的两端弧面S1的高度低于阀板本体的上表面S的高度。
进一步地,V形槽的夹角为30°-60°。
进一步地,吸气孔的数量为两个,排气孔的数量为两个。
进一步地,阀板本体上还设置有多个安装孔,多个安装孔设置在阀板本 体的四个角的边缘处。
根据本实用新型的另一个方面提供了一种具有上述的阀板的压缩机,外部螺栓穿过安装孔将压缩机阀板固定设置在压缩机上。
本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果:
本实用新型在压缩机阀板吸气孔处增加V沟槽,生产方便,结构简单,成本低廉,有效降低压缩机堵转风险,提高整机寿命。可以迅速让压缩机高,低压负载比,趋于平衡压力,从而使压缩同达到快速启动技术,有效缩短压缩机启动时间,从而有效保护延长压缩机使用寿命;防止压缩机因高,低压负载比过高,引起压缩机启动时间长,及不启动堵转现象。
附图说明
图1A是本实用新型的阀板的结构示意图;
图1B是图1A中区域A的放大图;
图2是V形槽的剖面图;
附图标记:
1:阀板本体;2:吸气孔;21:V形槽;3:排气孔,L为圆心。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面结合具体实施方式并参照附图,对本实用新型进一步详细说明。应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本实用新型的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
参阅图1A和1B,本实用新型的一种阀板,其包括:
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