[实用新型]一种用于汽车的扶手箱有效
申请号: | 201721844637.4 | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN207809227U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 庄吴钏;李叔明 | 申请(专利权)人: | 东莞广泽汽车饰件有限公司 |
主分类号: | B60R7/04 | 分类号: | B60R7/04 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 王建平 |
地址: | 523950 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转动机构 扶手箱 固定部 轴两端 箱盖 车辆配件领域 本实用新型 转动设置 汽车 伸出 申请 加工 生产 | ||
本实用新型涉及车辆配件领域,尤其是指一种用于汽车的扶手箱,其包括箱体、设置于箱体的转动机构及连接于转动机构的箱盖;所述转动机构包括设置于箱体的固定部、设置于固定部两侧的连接部、转动设置于连接部的轴;所述轴两端均突伸出连接部,箱盖连接于轴两端。本申请的扶手箱不仅结构简单,加工容易、成本低,适合大批量生产。
技术领域
本实用新型涉及车辆配件领域,尤其是指一种用于汽车的扶手箱。
背景技术
汽车扶手箱是一种安装在两个座椅中间的汽车配件,其属于汽车内饰系统,扶手箱的设计初衷是为了提供一个放置东西的空间和提供一个放置驾驶员胳膊的平台,市场上的的汽车扶手箱结构复杂,难加工,而且制造成本高。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于汽车的扶手箱,本申请的扶手箱不仅结构简单,加工容易、成本低,适合大批量生产。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种用于汽车的扶手箱,其包括箱体、设置于箱体的转动机构及连接于转动机构的箱盖;所述转动机构包括设置于箱体的固定部、设置于固定部两侧的连接部、转动设置于连接部的轴;所述轴两端均突伸出连接部,箱盖连接于轴两端。
进一步地,所述转动机构还包括套设于轴的扭簧;扭簧设置于两连接部之间;所述固定部开设有用于容设扭簧一端的第一容腔,扭簧另一端抵触箱盖。
进一步地,所述固定部开设有用于限定扭簧一端移动的卡槽;所述卡槽位于第一容腔内。
进一步地,所述转动机构的数量为两个,箱盖连接两个转动机构。
进一步地,所述箱盖开设有第二容腔,箱盖设置有位于第二容腔内的至少一块固定块;轴另一端转动设置于固定块;所述扭簧远离第一容腔的一端突伸入第二容腔内。
进一步地,所述箱盖包括连接于轴两端的第一盖板及装设于第一盖板的第二盖板。
进一步地,所述第一盖板设置有用于卡接第二盖板的卡块;所述第二盖板开设有用于容设卡块的卡设槽。
进一步地,所述箱体设置有两块箱盖;箱体两侧均设置有转动机构;箱体一侧的转动机构连接于同一块箱盖。
进一步地,所述箱体开设有第三容腔;所述箱体外壁设置有若干条纹。
进一步地,所述箱盖开设有用于容设手的第四容腔。
本实用新型的有益效果:不打开盖板的时候,盖板就相当于一个平台,用于支撑驾驶员的胳膊。需要放东西进箱体时,先翻转箱盖,箱盖沿着转动机构转动,实现箱盖的打开。具体的箱盖以轴为转动点进行转动,轴转动设置于连接部并经过固定部固定设置于箱体。箱盖可以对箱体进行闭合或打开。本申请的扶手箱不仅结构简单,加工容易、成本低,适合大批量生产,箱盖连接多个转动机构使箱盖转动更稳固。
附图说明
图1为本实用新型的爆炸图。
图2为本实用新型的隐藏其中一块箱盖后的立体结构示意图。
图3为图2中A处的局部放大图。
图4为本实用新型的第一盖板的结构示意图。
图5为本实用新型的第二盖板的结构示意图。
附图标记说明:
箱体1,转动机构2,箱盖3,第三容腔11,固定部21,连接部22,轴23,扭簧24,第二容腔31,固定块32,第一盖板33,第二盖板34,卡块35,卡设槽36,第四容腔37,第一容腔221,卡槽222。
具体实施方式
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