[实用新型]一种减速机构的壳体

权利要求书

1.一种减速机构的壳体，包括壳体本体(1)和盖体(2)，其特征在于，所述壳体本体(1)和所述盖体(2)密封扣合连接且所述盖体(2)与所述壳体本体(1)之间形成安装空腔，所述安装空腔内安装多级减速传动部件，所述多级减速传动部件连接输出轴，所述壳体本体(1)外表面设置有环绕布置的环形凹槽(3)，所述环形凹槽(3)依次连通且截面结构为T型结构，所述壳体本体(1)内嵌设有减速器底座(4)，所述减速器底座(4)中部制有容纳输出轴的输出轴孔，所述减速器底座(4)的底端部向一侧倾斜设有半轴套管(5)，所述盖体(2)的外表面顶部设有凹陷的挖空结构，所述挖空结构的内部设置有加强筋。

2.根据权利要求1所述的一种减速机构的壳体，其特征在于，所述盖体(2)的底面向下延伸形成下环形凸起(11)，所述下环形凸起(11)对应所述减速器底座(4)里端面一体向上延伸制有上环形凸起(41)，所述上环形凸起(41)的内壁制有内螺纹，通过螺钉将所述盖体(2)与所述减速器底座(4)连接在一起。

3.根据权利要求1所述的一种减速机构的壳体，其特征在于，多级减速传动部件包括输入齿轮、输出齿轮和中间齿轮，所述输入齿轮和所述输出齿轮分别与所述中间齿轮直接啮合。

4.根据权利要求3所述的一种减速机构的壳体，其特征在于，所述安装空腔内设有中间套筒(6)，所述中间套筒(6)的两端分别止抵所述盖体(2)的内壁面和所述壳体本体(1)的内壁面，所述中间齿轮套在所述中间套筒(6)外且与所述中间套筒(6)间隔开。

5.根据权利要求4所述的一种减速机构的壳体，其特征在于，所述中间齿轮由所述输出轴支承，所述输出轴与所述盖体(2)之间设置有调整垫片。

6.根据权利要求5所述的一种减速机构的壳体，其特征在于，所述输出轴为齿轮轴结构，所述输出轴的下端部用于连接阀门，所述输出轴的上端部同轴连接转轴，所述转轴的上端部同轴固装所述中间齿轮，所述中间齿轮与所述输入齿轮啮合，所述输入齿轮同轴安装连接轴。