[实用新型]一种高效汽车钣金用喷漆装置

说明书

本实用新型公开了一种高效汽车钣金用喷漆装置，包括壳体，所述壳体底部的两侧均固定连接有支撑腿，所述壳体内腔的顶部固定连接有固定杆，所述固定杆的底端固定连接有固定块，所述固定块的底部固定连接有喷头，所述壳体的左侧固定连接有固定板，所述固定板的表面开设有插孔，所述壳体的底部固定连接有电机，所述电机转轴的顶端贯穿壳体并延伸至壳体的内部固定连接有内齿块。本实用新型通过设置电机、内齿块、导块、活动杆、放置台、连接块、齿块、活动轴、活动块、把手、插孔和插杆的配合使用，使汽车钣金用喷漆装置高效喷漆，汽车钣金用喷漆装置不需要人工手持喷枪进行喷漆，喷漆效率高且喷涂更均匀，有利于人们的使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车喷漆技术领域，具体为一种高效汽车钣金用喷漆装置。

背景技术

汽车钣金喷漆是一种汽车修复技术，就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初，目前常见的汽车钣金用喷漆装置大都通过人工手持喷枪进行喷漆，这种喷漆方式不仅效率低，且喷涂不均匀，不利于人们的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高效汽车钣金用喷漆装置，具备汽车钣金用喷漆装置高效喷漆的优点，解决了汽车钣金用喷漆装置喷漆效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高效汽车钣金用喷漆装置，包括壳体，所述壳体底部的两侧均固定连接有支撑腿，所述壳体内腔的顶部固定连接有固定杆，所述固定杆的底端固定连接有固定块，所述固定块的底部固定连接有喷头，所述壳体的左侧固定连接有固定板，所述固定板的表面开设有插孔；

所述壳体的底部固定连接有电机，所述电机转轴的顶端贯穿壳体并延伸至壳体的内部固定连接有内齿块，所述壳体的内部固定连接有导块，所述导块的内部活动连接有活动杆，所述活动杆的顶端和底端均贯穿导块并延伸至导块的外部分别固定连接有放置台和连接块，所述连接块的底部固定连接有齿块，所述壳体内腔的正面通过销轴活动连接有活动轴，所述活动轴的右端固定连接有活动块，所述活动块的内部通过销轴与连接块的表面活动连接，所述活动轴的左端固定连接有把手，所述把手的左端贯穿壳体并延伸至壳体的外部，所述插孔的内部活动连接有插杆，所述插杆的前端依次贯穿插孔和把手并延伸至把手的外部。

优选的，所述支撑腿的底部固定连接有滑轮，所述滑轮的表面设置有防滑纹。

优选的，所述壳体内腔的两侧均固定连接有加热块，所述加热块的内部固定连接有电热丝。

优选的，所述壳体的右侧固定连接有玻璃片，所述玻璃片为长方形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置电机、内齿块、导块、活动杆、放置台、连接块、齿块、活动轴、活动块、把手、插孔和插杆的配合使用，使汽车钣金用喷漆装置高效喷漆，汽车钣金用喷漆装置不需要人工手持喷枪进行喷漆，喷漆效率高且喷涂更均匀，有利于人们的使用。

2、本实用新型通过设置滑轮，使汽车钣金用喷漆装置便于移动，通过设置加热块和电热丝，使汽车钣金用喷漆装置能够将喷漆后的汽车钣金快速烘干，通过设置玻璃片，便于观测汽车钣金用喷漆装置内部的喷漆情况。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构齿块连接示意图。

图中：1壳体、2支撑腿、3固定杆、4固定块、5喷头、6固定板、7电机、8内齿块、9导块、10活动杆、11放置台、12连接块、13齿块、14活动轴、15活动块、16把手、17插孔、18插杆、19加热块、20电热丝、21滑轮、22玻璃片。

具体实施方式