[实用新型]一种燃油分配管

说明书

本实用新型提供了新型的一种燃油分配管，包括主油管，主油管上均匀分配有安装座，喷油嘴设于所述安装座上，其特征在于：所述喷油嘴与安装座之间设有用于限制喷油嘴与安装座间相对活动的限位扣，所述喷油嘴与安装座上设有可供所述限位扣卡入的限位结构，所述限位结构包括设于喷油嘴前部的第一限位块、设于安装座前部的第二限位块、设于安装座两侧的侧限位块以及设于喷油嘴两侧的限位槽，所述限位扣包括能够对第一限位块与第二限位块进行定位的前限位部、与侧限位块进行卡接的侧限位部以及卡设在所述限位槽内的上限位部，采用该实用新型，喷油嘴与主油管间连接牢固，不易发生错位，振动和脱落。

技术领域

本实用新型汽车零件领域，尤其涉及一种燃油分配管。

背景技术

现有汽车中的燃油分配管包括主油管与若干均匀分配于主油管上的喷油嘴，喷油嘴与主油管间通过O形密封圈连接，连接效果不牢固，喷油嘴会和主油管间相对旋转，导致喷油嘴错位，行驶时发生共振等一系列的问题。

实用新型内容

基于此，针对上述技术问题，提供一种新型的燃油分配管，能够对喷油嘴与主油管的连接处进行限位，从而防止其和主油管间发生相对旋转导致错位，共振等一系列问题，本实用新型采用如下方式解决该技术问题：一种燃油分配管，包括主油管，主油管上均匀分配有安装座，喷油嘴设于所述安装座上，其特征在于：所述喷油嘴与安装座之间设有用于限制喷油嘴与安装座间相对活动的限位扣，所述喷油嘴与安装座上设有可供所述限位扣卡入的限位结构，所述限位结构包括设于喷油嘴前部的第一限位块、设于安装座前部的第二限位块、设于安装座两侧的侧限位块以及设于喷油嘴两侧的限位槽，所述限位扣包括能够对第一限位块与第二限位块进行定位的前限位部、与侧限位块进行卡接的侧限位部以及卡设在所述限位槽内的上限位部。

作为本实用新型的一种优选实施方案，所述限位扣为呈U形的弹性件，侧限位部正交连接于前限位部两侧并竖直向后延伸，上限位部正交连接于侧限位部上端。

作为本实用新型的一种优选实施方案，所述前限位部上设有适配第一限位块的第一凹槽，适配第二限位块的第二凹槽，第一凹槽与第二凹槽处于同一垂线上。

作为本实用新型的一种优选实施方案，所述前限位部上下两侧设有向外延伸的翼板，所述第一凹槽与第二凹槽设于所述翼板上，所述翼板边缘向内弯折。

作为本实用新型的一种优选实施方案，所述侧限位部上设有可供侧限位块卡入的限位孔。

作为本实用新型的一种优选实施方案，所述上限位部包括位于所述限位槽左右两侧的夹紧片，所述夹紧片由后至前依次设有导向部和与所述限位槽相匹配的夹紧部。

作为本实用新型的一种优选实施方案，所述夹紧片正交连接于所述侧限位部上端并横向向里延伸。

作为本实用新型的一种优选实施方案，所述侧限位部末端设有斜向向外的延伸的后翼。

采用该燃油分配管，喷油嘴与主油管间连接牢固，不易发生错位，振动和脱落。

附图说明

下面结合图片来对本实用新型进行进一步的说明：

图1为燃油分配管的主视图；

图2为本实用新型安装有限位扣时的正视图；

图3为本实用新型安装有限位扣时的侧视图；

图4为本实用新型安装有限位扣时的俯视图。

其中：1-主油管，2-安装座，3-喷油嘴，4-第一限位块，5-第二限位块，6-侧限位块，7-限位槽，21-前限位部，22-侧限位部，23-上限位部，24-后翼，25-翼板。

具体实施方式

以下通过具体实施例来对本实用新型进行近一步阐述：