[实用新型]一种多功能汽车方向盘

说明书

本实用新型公开了一种多功能汽车方向盘，包括方向盘本体，所述方向盘本体的表面套设有外壳，所述方向盘本体内腔两侧的顶部和底部均固定连接有导热片，两个导热片之间固定连接有安装座，两个安装座之间设置有加热片。本实用新型通过设置方向盘、外壳、导热片、安装座、加热片、减震装置、空心块、滑轨、支撑板、固定块、滑块、伸缩杆、弹簧、凹槽、轴承、滑轮和转轴的相互配合，解决了现有的方向盘功能单一的问题，该方向盘在使用时可对使用者的手进行加热，从而增加了使用者操作方向盘的灵活度，也可对使用者的手部进行减震，避免了使用者的手长时间操作方向盘造成使用者手部疲劳的状况，因此方便了使用者的使用。

技术领域

本实用新型涉及方向盘技术领域，具体为一种多功能汽车方向盘。

背景技术

最初的汽车是用舵来控制驾驶的。把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后，由于重量的增加，驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了。

随着科技的发展，社会的进步，人们对汽车的需求越来越大，随着汽车品牌的增多，从而消费者对汽车的功能也越来越看重，例如现有的方向盘功能单一，不能满足使用者的需求，在使用时不能对使用者的手进行加热，而且也不能对使用者的手进行减震，从而在使用者长时间驾驶时容易出现手部疲劳的状况，因此不方便使用者的使用，降低了方向盘的实用性。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种多功能汽车方向盘，具备多功能等优点，解决了现有的方向盘功能单一的问题。

为实现上述多功能的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多功能汽车方向盘，包括方向盘本体，所述方向盘本体的表面套设有外壳，所述方向盘本体内腔两侧的顶部和底部均固定连接有导热片，两个导热片之间固定连接有安装座，两个安装座之间设置有加热片，所述方向盘本体的顶部和底部均固定连接有减震装置，所述减震装置包括空心块、滑轨、支撑板、固定块、滑块、伸缩杆和弹簧，所述空心块内腔的两侧均与滑轨固定连接，所述支撑板位于两个滑轨之间，所述支撑板的两侧均与滑块固定连接，所述支撑板远离方向盘本体的一侧与固定块固定连接，所述支撑板靠近方向盘本体的一侧与伸缩杆固定连接，所述弹簧的另端分别与支撑板和空心块的内壁固定连接，且弹簧位于伸缩杆的表面，所述外壳的顶部和底部均开设有凹槽，所述凹槽内壁的两侧均固定连接有轴承，两个轴承之间套接有转轴，所述转轴的表面套接有滑轮。

优选的，所述滑块远离支撑板的一侧贯穿至滑轨的内壁并与滑轨的内壁滑动连接，且两个滑块呈对称设置。

优选的，所述外壳内腔的顶部和底部均设置有保温片，且保温片靠近外壳内壁的一侧通过粘合剂与外壳的内壁固定连接。

优选的，所述加热片的两端均通过固定件与安装座固定连接，且两个安装座关于加热片呈对称设置。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种多功能汽车方向盘，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过设置方向盘、外壳、导热片、安装座、加热片、减震装置、空心块、滑轨、支撑板、固定块、滑块、伸缩杆、弹簧、凹槽、轴承、滑轮和转轴的相互配合，解决了现有的方向盘功能单一的问题，该方向盘在使用时可对使用者的手进行加热，从而增加了使用者操作方向盘的灵活度，也可对使用者的手部进行减震，避免了使用者的手长时间操作方向盘造成使用者手部疲劳的状况，因此方便了使用者的使用，提高了方向盘的实用性，适合推广使用。

2、本实用新型通过保温片的设置，可延缓散热的速度，避免了加热片产生的热量快速散去的状况，方便了使用者的使用，通过伸缩杆的设置，可对弹簧起到保护的作用，避免了弹簧使用时出现错位不能复原，导致弹簧损坏的状况，延长了弹簧的使用寿命，通过滑轨和滑块的设置，可对支撑板起到限位的作用，避免了支撑板使用时出现晃动的状况，提高了支撑板使用时的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；