[发明专利]一种能源分配调度方法及系统有效
申请号: | 201780016252.5 | 申请日: | 2017-11-20 |
公开(公告)号: | CN110072803B | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 杨亚鹏 | 申请(专利权)人: | 深圳市尚佳能源网络有限责任公司 |
主分类号: | B67D7/04 | 分类号: | B67D7/04 |
代理公司: | 深圳市多智汇新知识产权代理事务所(普通合伙) 44472 | 代理人: | 鲁华 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 能源 分配 调度 方法 系统 | ||
一种能源分配调度方法,包括以下步骤:获取历史加注数据,分析得出综合的预分配条件(S1);根据所述预分配条件,组织并调度配送车辆(S2)。所述方法通过预先组织并调度配送车辆到指定地点待命,接收用户车辆的加注请求,实时调度最优配送车辆去为用户车辆加注燃料,能够避免用户寻找加油站的麻烦、减少车辆在寻找加油站路上的能源消耗、减轻加油站和城市道路拥堵、减少用户等待加油的时间以及提高加油效率。
技术领域
本发明涉及能源技术领域,尤其涉及一种能源分配调度方法及系统。
背景技术
如今,加油站是汽车增添燃料的主要场所。当汽车燃料不足时,用户会主动寻找附近的加油站增添燃料,但是加油站的各分布点距离较远,分布零散,用户寻找加油站麻烦,用户在寻找加油站的过程中还会耗费能源,并且通常加油站的占地面积和加油设备有限,会造成加油站拥堵,甚至城市道路拥堵,用户等待加油的时间长,加油效率低等问题。
技术问题
本发明要解决的技术问题在于,针对相关技术中用户寻找加油站麻烦、车辆寻找加油站路上耗费能源、加油站拥堵、城市道路拥堵、用户等待加油时间长以及加油效率低的问题,提供一种能源分配调度方法及系统。
问题的解决方案
技术解决方案
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种能源分配调度方法,所述方法包括以下步骤:
S1:获取历史加注数据,分析得出综合的预分配条件;
S2:根据所述预分配条件,组织并调度配送车辆。
优选地,在本发明所述的能源分配调度方法中,该方法还包括:
S3:接收与用户车辆对应的加注请求;
S4:根据所述加注请求,分析判断是否有最优路径的最优配送车辆,若是则执行步骤S5;
S5:发送实时调度指令至所述最优配送车辆。
优选地,在本发明所述的能源分配调度方法中,该方法还包括:
S6:所述最优配送车辆根据实时调度指令自动规划最优线路寻找所述用户车辆;
S7:加注完成,更新所述最优配送车辆的车辆信息。
优选地,在本发明所述的能源分配调度方法中,所述历史加注数据包括一辆或多辆用户车辆的历史加注频率、历史加注燃料型号、历史加注数量、常用加注地点以及最近加注时间;
所述预分配条件包括预分配加注时间、预分配加注燃料型号及数量以及预分配加注地点;
在所述步骤S1中,包括:
S1-1:根据所述历史加注频率和最近加注时间,判断得到所述预分配加注时间;
S1-2:根据所述历史加注燃料型号和历史加注数量,判断得到所述预分配加注燃料型号及数量;
S1-3:根据所述常用加注地点,判断得到所述预分配加注地点。
优选地,在本发明所述的能源分配调度方法中,在所述步骤S2中,包括:
S2:发送所述预分配加注燃料型号及数量、加注时间和加注地点至所述配送车辆,组织并调度所述配送车辆。
优选地,在本发明所述的能源分配调度方法中,所述加注请求包括加注请求信息和用户车辆位置信息、加注燃料型号及需要的数量;
所述实时调度指令包括实时调度信息和所述用户车辆位置信息、加注燃料型号及需要的数量;
在所述步骤S3中,包括:
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