[发明专利]用于安装驱动单元的方法

权利要求书

1.一种用于安装车辆的驱动单元的方法，其中，所述驱动单元具有电机(1)和变速装置(2)，所述方法包括下列方法步骤：

-将所述变速装置(2)安装在变速器壳体(3)中；

-沿轴向将安装心轴穿过所述变速器壳体(3)上的开口(4)并穿过被设计为空心轴的齿轮轴(5)，所述齿轮轴被能转动地支承在所述变速器壳体(3)中；

-至少部分地被设计为空心轴的转子轴(6)被定心在所述安装心轴上；

-沿轴向将所述电机(1)的转子(7)推到所述转子轴(6)上；

-所述转子轴(6)沿轴向伸入到所述齿轮轴(5)中，其中，所述转子轴(6)上的花键(8a)与所述齿轮轴(5)上的花键(8b)啮合；

-沿轴向将所述电机(1)的定子(9)推到在所述电机(1)的转子(7)上，并且所述定子(9)被固定在所述变速器壳体(3)上；

-移除所述安装心轴并用封闭盖(10)封闭所述变速器壳体(3)上的开口(4)。

2.一种用于车辆的驱动单元，其中，能够根据权利要求1所述的方法安装所述驱动单元，其中，所述驱动单元包括具有定子(9)和转子(7)的电机(1)以及被布置在变速器壳体(3)中的变速装置(2)，其中，在所述电机(1)和所述变速装置(2)之间布置用于传递扭矩的变速器输入轴(11)，其中，所述变速器输入轴(11)由转子轴(6)和沿径向布置在所述转子轴上的齿轮轴(5)构成，其中，沿径向在所述转子轴(6)和所述齿轮轴(5)之间设置用于抗扭连接所述转子轴(6)和所述齿轮轴(5)的花键(8a，8b)。

3.根据权利要求2所述的驱动单元，

其特征在于，所述定子(9)被容纳在壳体法兰(12)中，其中，所述壳体法兰(12)具有设置用于容纳第三支承件(13)的支承位置，所述第三支承件(13)用于支承所述转子轴(6)。

4.根据权利要求2所述的驱动单元，

其特征在于，通过至少一个第一支承件和第二支承件(13a，13b)将所述齿轮轴(5)能转动地支承在所述变速器壳体(3)中，其中，所述第一支承件(13a)被设计为固定轴承，并且其中，所述第二支承件(13b)被设计为浮动轴承。

5.根据权利要求2所述的驱动单元，

其特征在于，所述齿轮轴(5)在外周表面具有第一滚道和第二滚道(14a，14b)，其中，设置各个滚道(14a，14b)用于容纳相应支承件(13a'，13b')的相应的滚动体列(19a'，19b')。

6.根据权利要求4至5中任一项所述的驱动单元，

其特征在于，沿轴向在所述变速器壳体(3)和支承件(13b，13b')的外圈(15b，15b’)之间布置用于产生弹性的预张力的弹簧件(16)。

7.根据权利要求6所述的驱动单元，

其特征在于，各个支承件(13a，13b，13a'，13b')被设计为角接触球轴承。

8.根据权利要求2所述的驱动单元，

其特征在于，所述变速装置(2)具有第一从动轴和第二从动轴(17a，17b)，其中，设置各个从动轴(17a，17b)用于与车轴的相应车轮相连接。

9.根据权利要求2所述的驱动单元，

其特征在于，所述变速器壳体(3)具有开口(4)，其中，在所述开口(4)中布置用于封闭所述开口(4)的封闭盖(10)。

10.根据权利要求2所述的驱动单元，

其特征在于，同轴线地设计所述开口(4)与所述齿轮轴(5)。