[发明专利]用于越野车辆的进气组件

权利要求书

1.一种车辆，包括：

框架；

至少一个地面接合构件，所述至少一个地面接合构件操作性地连接至所述框架；

内燃发动机，所述内燃发动机连接至所述框架；

无级变速器，即CVT，所述无级变速器具有：

CVT壳体；

主带轮，所述主带轮容置在所述CVT壳体中并操作性地连接至所述内燃发动机；

副带轮，所述副带轮容置在所述CVT壳体中并操作性地连接至所述至少一个地面接合构件中的至少一个地面接合构件；以及

带，所述带容置在所述CVT壳体中并环绕所述主带轮和所述副带轮，以在所述主带轮与所述副带轮之间传递扭矩；以及

进气组件，所述进气组件具有至少一个进气组件入口、至少一个第一进气组件开孔和至少一个第二进气组件开孔，

所述至少一个进气组件入口与所述至少一个第一进气组件开孔和所述至少一个第二进气组件开孔流体连通，

所述至少一个第一进气组件开孔与所述内燃发动机的至少一个进气端口流体连通，

所述至少一个第二进气组件开孔与所述CVT壳体的内部流体连通，经由所述至少一个进气组件入口进入所述进气组件的空气中的一部分空气经由所述至少一个第一进气组件开孔流出所述进气组件，然后流至所述内燃发动机的所述至少一个进气端口，并且

经由所述至少一个进气组件入口进入所述进气组件的空气中的另一部分空气经由所述至少一个第二进气组件开孔流出所述进气组件，然后流至所述CVT壳体的内部，

所述进气组件包括：

过滤器壳体，所述过滤器壳体限定所述至少一个第一进气组件开孔和所述至少一个第二进气组件开孔；

盖，所述盖布置在所述过滤器壳体的顶部上方并且与所述过滤器壳体的顶部至少部分地间隔开，所述盖在所述过滤器壳体的侧部中的至少一个侧部上方向下延伸；以及

所述至少一个进气组件入口至少部分地限定在所述过滤器壳体与所述盖之间。

2.根据权利要求1所述的车辆，还包括至少一个CVT入口导管，所述至少一个CVT入口导管将所述至少一个第二进气组件开孔与所述CVT壳体的内部流体连通。

3.根据权利要求2所述的车辆，其中：

所述至少一个CVT入口导管是两个CVT入口导管；

所述两个CVT入口导管中的一个CVT入口导管的出口布置成与靠近所述副带轮相比更靠近所述主带轮；以及

所述两个CVT入口导管中的另一个CVT入口导管的出口布置成与靠近所述主带轮相比更靠近所述副带轮。

4.根据权利要求3所述的车辆，其中：

所述CVT壳体包括第一部分和第二部分，所述第一部分能够与所述第二部分分开；

所述两个CVT入口导管中的所述一个CVT入口导管的出口布置在所述第一部分中；以及

所述两个CVT入口导管中的所述另一个CVT入口导管的出口布置在所述第二部分中。

5.根据权利要求1所述的车辆，还包括至少一个CVT出口导管，所述至少一个CVT出口导管将所述CVT壳体的内部与大气流体连通。

6.根据权利要求5所述的车辆，其中：

所述至少一个CVT出口导管是两个CVT出口导管；

所述两个CVT出口导管中的一个CVT出口导管的入口布置成与靠近所述副带轮相比更靠近所述主带轮；以及

所述两个CVT出口导管中的另一个CVT出口导管的入口布置成与靠近所述主带轮相比更靠近所述副带轮。

7.根据权利要求5所述的车辆，还包括排气系统，所述排气系统流体地连接至所述内燃发动机的排气端口；并且

其中，所述至少一个CVT出口导管被定向成引导经由所述至少一个CVT出口导管离开所述CVT壳体的空气流过所述排气系统的一部分。