[发明专利]用于涡轮机喷射器的垫圈的容置部

说明书

本发明涉及一种用于涡轮机的流体喷射器的入口主体。该入口主体包括壳体和入口喷嘴(50)，该入口喷嘴容置在壳体内并构造成用作移动止动器(20)的座。入口喷嘴(50)包括用于流体的中心管(53)，以及围绕中心管(53)的环形边缘(60)。环形边缘(60)包括用于垫圈(56)的容置部(55)。容置部(55)由底壁(63)、与所述底壁(63)相反的开口(61)以及两个相反的壁(65，67)界定出，该两个相反的壁各自在底壁(63)和开口(61)之间延伸。壁(65，67)沿开口(61)的方向朝向彼此倾斜。

技术领域

本发明涉及用于飞行器涡轮机的流体喷射器，该涡轮机例如为涡轮喷气发动机和涡轮螺旋桨发动机。本发明特别涉及航空机械类型的喷射器。

背景技术

用于具有已知结构的涡轮机的燃料喷射器的进气主体包括壳体、入口喷嘴，该入口喷嘴容纳在壳体内并构造成用作移动止动器的座。

入口喷嘴包括用于使流体通过的中心管和围绕中心管的环形边缘。环形边缘包括用于垫圈的容置部。

所述垫圈具有至少部分地从其容置部中脱出的趋势，这可能导致止动器在关闭位置的阻塞并且中止通过喷射器向燃烧室供应燃料。

发明内容

本发明旨在至少部分地解决现有技术的解决方案中遇到的问题。

关于现有技术的解决方案中遇到的问题，本发明的主题是用于涡轮机的用于喷射流体的入口主体。该入口主体包括壳体和容纳在壳体内的入口喷嘴，入口喷嘴构造成用作移动止动器的座。

入口喷嘴包括用于流体的中心管，和围绕中心管的环形边缘。环形边缘包括用于垫圈的容置部。

容置部由底壁、与底壁相反的开口以及两个相反的壁界定出，该两个相反的壁各自在底壁和开口之间延伸。

根据本发明，壁沿开口的方向朝向彼此倾斜。垫圈通过沿开口的方向朝向彼此倾斜的壁压入到容置部中。环形边缘包括通入到容置部中并通向入口喷嘴外部的排出管，排出管构造成将流体排出到容置部外。

根据本发明的容置部的形状使得能够限制垫圈脱离其容置部的机会。因而降低了由于垫圈的移位而使止动器在关闭位置被阻塞的风险。因而降低了维护操作或必须更换喷射器主体的频率。排出管使得能够排出将被引入到容置部中并且倾向于使垫圈脱出的燃料。

本发明可选地包含一个或多个可单独使用或彼此组合的下列特征。

有利地，开口通向入口主体的下游，开口优选地指向与入口主体的纵向方向基本平行的方向。

根据一个特征，壁包括内壁和外壁，该内壁和外壁在所述入口主体的纵向横截面中沿径向方向上彼此间隔开至多等于所述垫圈的最大直径的70％的距离，以封闭所述容置部，和/或

外壁相对于纵向方向以介于15°至25°之间的角度倾斜。

根据有利的实施例，容置部在入口主体的纵向横截面中具有基本梯形的形状，该开口基本上平行于容置部的底壁定位。

根据另一有利实施例，排出管穿过环形边缘的外边缘。

有利地，排出管的至少一部分沿与纵向方向基本平行的方向延伸。

因此，促进了流体沿止动器的方向的流动。

根据一个特定实施例，排出管的至少一部分由布置在入口喷嘴的外表面上的凹槽形成。

排出管的该部分易于生产。

根据另一个特征，入口主体包括容纳在壳体内的密封阀，密封阀包括止动器，容置部容纳有垫圈，止动器在止动器的关闭位置与垫圈机械接触。

本发明还涉及一种流体的喷射器，包括如上限定的入口主体。