[发明专利]用于机动车的塑料的消声构件的制造方法有效
| 申请号： | 201780048835.6 | 申请日： | 2017-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN109562791B | 公开（公告）日： | 2022-08-16 |
| 发明（设计）人： | A·耶施克;M·特米尔 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | B62D25/00 | 分类号： | B62D25/00;B62D29/00;B60R13/08 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;牛晓玲 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 机动车 塑料 消声 构件 制造 方法 | ||
1.一种用于以注塑方式制造用于机动车的塑料的消声构件(100、200)的方法，该消声构件具有至少一个空腔，所述至少一个空腔被至少部分地填充作为消声材料的发泡的塑料，
设有不同的区域(120、130；220、230)，在所述不同的区域中塑料被不同地发泡，即以不同的或者不一致的密度和/或多孔性发泡，
其中借助于双组分注塑方法以一次性技术在一个加工过程中进行制造，其中，作为第一组分使用不含有发泡剂的塑料，作为第二组分使用含有发泡剂的同样的塑料，其中，第二塑料在注入之后以化学和/或物理方式被不同地发泡。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，发泡的塑料的密度通过发泡降低了至少10％。
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，发泡的塑料是热塑性塑料。
4.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，发泡的塑料被掺入填料。
5.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，设有过渡区域(130)，发泡的塑料在该过渡区域中具有增大的或减小的密度。
6.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述消声构件具有容纳发泡的塑料的双壁式的外壳(110、210)和/或至少一个双壁式的肋部(215)。
7.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述消声构件具有塑料形成的外壳(110、210)和塑料形成的内部的筋部(215)，通过所述外壳和内部的筋部形成多个空腔，其中，至少两个所述空腔被填充有不同地发泡的塑料。
8.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述消声构件是车身结构件(100)。
9.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述消声构件是变速器横梁(200)。
10.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，发泡的塑料被掺入增强纤维。
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