[发明专利]车辆用驱动装置

权利要求书

1.一种车辆用驱动装置，其具备与内燃机驱动连结的输入部件、与车轮驱动连结的输出部件、旋转电机、以及自动变速器，其中，

所述自动变速器具备：

输入齿轮机构，其传递所述输入部件的旋转驱动力；

被驱动齿轮，其与所述输入齿轮机构啮合；以及

变速机构，其对所述被驱动齿轮的旋转进行变速并向所述输出部件传递，

所述旋转电机的输出旋转部件与所述输入齿轮机构驱动连结，

所述输入齿轮机构及所述变速机构分开配置于相互平行的两个轴，

所述变速机构为行星齿轮式，且配置在比所述被驱动齿轮靠轴向的一侧亦即轴向第一侧，

所述旋转电机的至少一部分配置于沿所述旋转电机的径向观察时与所述变速机构重复的位置，

所述旋转电机配置在比所述输入齿轮机构靠所述轴向第一侧，且配置为沿所述轴向观察时与所述输入齿轮机构或者同所述输入齿轮机构一体旋转的部件重复。

2.根据权利要求1所述的车辆用驱动装置，其中，

所述变速机构为第一变速机构，所述被驱动齿轮为第一被驱动齿轮，

所述自动变速器还具备：

第二被驱动齿轮，其与所述输入齿轮机构啮合；

第二变速机构，其对所述第二被驱动齿轮的旋转进行变速并向所述输出部件传递；

第一接合装置，其将所述输入部件与所述第一变速机构连结或者解除连结；以及

第二接合装置，其将所述输入部件与所述第二变速机构连结或者解除连结，

所述第二变速机构配置于与所述输入齿轮机构及所述第一变速机构不同的轴，

所述第二变速机构为行星齿轮式，且配置在比所述第二被驱动齿轮靠所述轴向第一侧，

所述旋转电机的至少一部分配置于沿所述旋转电机的径向观察时与所述第一变速机构及所述第二变速机构分别重复的位置。

3.根据权利要求2所述的车辆用驱动装置，其中，

所述输入齿轮机构具备与所述第一被驱动齿轮及所述第二被驱动齿轮双方啮合的共用驱动齿轮，

所述第一接合装置将所述第一被驱动齿轮与所述第一变速机构连结或者解除连结，

所述第二接合装置将所述第二被驱动齿轮与所述第二变速机构连结或者解除连结。

4.根据权利要求2所述的车辆用驱动装置，其中，

所述输入齿轮机构具备：

第一驱动齿轮，其与所述第一被驱动齿轮啮合；和

第二驱动齿轮，其与所述第二被驱动齿轮啮合，

所述第一接合装置将所述输入部件与所述第一驱动齿轮连结或者解除连结，

所述第二接合装置将所述输入部件与所述第二驱动齿轮连结或者解除连结。

5.根据权利要求2～4中的任一项所述的车辆用驱动装置，其中，

将所述输入齿轮机构所具备的齿轮且是与所述第一被驱动齿轮及所述第二被驱动齿轮中的至少一方啮合的齿轮作为驱动齿轮，所述旋转电机的所述输出旋转部件与所述驱动齿轮啮合，或者与所述驱动齿轮连结为一体旋转。

6.根据权利要求2～5中的任一项所述的车辆用驱动装置，其中，

由所述第一变速机构实现的最小的变速比及由所述第二变速机构实现的最小的变速比双方为1，

若将所述输入齿轮机构与所述第一变速机构之间的变速比设为第一变速比，将所述输入齿轮机构与所述第二变速机构之间的变速比设为第二变速比，将所述第一变速机构与所述输出部件之间的变速比设为第三变速比，将所述第二变速机构与所述输出部件之间的变速比设为第四变速比，则所述第一变速比与所述第三变速比之积同所述第二变速比与所述第四变速比之积为互不相同的值。

7.根据权利要求2～6中的任一项所述的车辆用驱动装置，其中，

若将所述第一变速机构与所述输出部件之间的变速比设为第三变速比，将所述第二变速机构与所述输出部件之间的变速比设为第四变速比，则所述第三变速比与所述第四变速比为相同的值。