[发明专利]压缩机

说明书

本发明的压缩机具备：压缩机构，其压缩制冷剂；主轴，其将旋转驱动力传递至压缩机构；平衡配重件，其配置于比压缩机构靠下方的位置且与主轴一体地形成，并具有以主轴为中心的筒状的外周面；以及贮油部，其设置于比平衡配重件靠下方的位置，并贮存向压缩机构供给的润滑油，在平衡配重件的上表面，与平衡配重件一体地形成有以主轴为中心的环状的接油凹部，在平衡配重件的下表面，与平衡配重件一体地形成有在以主轴为中心的周向上偏置配置的空洞部，接油凹部与空洞部的至少一不部分连通。

技术领域

本发明涉及具备平衡配重件的压缩机。

背景技术

在专利文献1记载有涡旋流体设备。该涡旋流体设备具有：平衡器，其与配置在框架与电动机构之间的主轴一起旋转；平衡器罩，其具备包围平衡器的外周部的中空部、和接受对主轴承进行润滑的润滑油的接油部；以及排油管，其使在接油部被接受的润滑油返回至油槽。在同文献中记载有下述内容，即：根据上述涡旋流体设备，能够使从主轴承泄漏的润滑油不与平衡器接触，其结果是能够抑制油上升。

专利文献1：日本特开2014-109223号公报

然而，在专利文献1的涡旋流体设备中，存在部件数量增加从而导致制造成本增加的课题。

发明内容

本发明是为了解决上述课题而完成的，其目的在于提供一种能够防止搅拌润滑油并且能够抑制部件数量的增加的压缩机。

本发明所涉及的压缩机具备：压缩机构，其压缩制冷剂；主轴，其将旋转驱动力传递至上述压缩机构；平衡配重件，其配置于比上述压缩机构靠下方的位置，并且安装于上述主轴，并具有以上述主轴为中心的筒状的外周面；以及贮油部，其设置于比上述平衡配重件靠下方的位置，贮存向上述压缩机构供给的润滑油，在上述平衡配重件的上表面，与上述平衡配重件一体地形成有以上述主轴为中心的环状的接油凹部，在上述平衡配重件的下表面，与上述平衡配重件一体地形成有在以上述主轴为中心的周向上偏移配置的空洞部，上述接油凹部与上述空洞部的至少一部分连通。

并且，可以形成为：上述平衡配重件与上述主轴一体成型。

并且，可以形成为：上述平衡配重件具有横穿上述空洞部的肋。

并且，可以形成为：上述压缩机还具备轴承，该轴承设置于比上述压缩机构靠下方的位置，并将上述主轴支承为能够旋转，上述轴承的下端部位于上述接油凹部内。

并且，可以形成为：上述压缩机还具备电动机，该电动机设置于比上述平衡配重件靠下方且比上述贮油部靠上方的位置，并经由上述主轴驱动上述压缩机构，上述平衡配重件的下端部位于比上述电动机的定子的上端部靠下方的位置。

并且，可以形成为：在上述空洞部的底部与上述空洞部的内周壁之间形成有第1角部，在上述空洞部的底部与上述空洞部的外周壁之间形成有第2角部，上述第2角部的曲率半径大于上述第1角部的曲率半径。

并且，可以形成为：上述空洞部的深度比上述接油凹部的深度深。

根据本发明，向压缩机构供给并沿着主轴流落的润滑油流入接油凹部，并经由空洞部排出至贮油部。因此，能够抑制润滑油与制冷剂接触，因此能够防止润滑油被制冷剂搅拌。另外，接油凹部和空洞部都与平衡配重件形成为一体，平衡配重件又与主轴形成为一体，因此能够抑制压缩机的部件数量的增加。

附图说明

图1是表示本发明的实施方式1所涉及的压缩机100的概略结构的剖视图。

图2是表示本发明的实施方式1所涉及的压缩机100的第1平衡配重件40和主轴8的结构的俯视图。

图3是表示本发明的实施方式1所涉及的压缩机100的第1平衡配重件40和主轴8的结构的侧视图。