[发明专利]钢管和钢板有效
申请号: | 201780094958.3 | 申请日: | 2017-09-19 |
公开(公告)号: | CN111094610B9 | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 原卓也;筿原康浩 | 申请(专利权)人: | 日本制铁株式会社 |
主分类号: | C22C38/00 | 分类号: | C22C38/00;C22C38/58;C21D8/02 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 刘航;段承恩 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢管 钢板 | ||
一种钢管,具有由筒状的钢板构成的母材部、和设于所述钢板的对接部且在所述钢板的长度方向上延伸的焊接部;所述钢板具有规定的化学组成;所述钢板满足ESSP:1.5~3.0、且Ceq:0.20~0.50;从所述母材部的表面起直到深度1.0mm为止的范围即表层部的金属组织含有面积率的合计超过80%的选自粒状贝氏体、针状铁素体、回火贝氏体和回火马氏体之中的1种或两种以上;所述母材部的所述表层部中的最高硬度Hvmax为250Hv以下;屈服比为85%以上。
技术领域
本发明涉及钢管和适合作为该钢管的原料的钢板。
背景技术
近年来,有油井、气井(以下有时总称为“油井”。)的钻井深度越来越 深的倾向。与此相伴,对油井用钢管要求高强度化。另外,由于油井用钢 管暴露于含有腐蚀性气体的酸性的严苛环境(高压硫化氢环境)中,因此 硫化物应力开裂(硫化物应力腐蚀开裂:Sulfide Stress Cracking,以下有 时称为“SSC”。)、氢致开裂(Hydrogen Induced Cracking,以下有时称为 “HIC”。)成为问题。另外,输送油、气的管线所使用的钢管也暴露与从油 井生产出的腐蚀性气体中。因此,对管线所使用的钢管(线管)也要求耐 硫化物应力开裂性(耐SSC性)和耐氢致开裂性(耐HIC性)。
以下,有时将耐硫化物应力开裂性(耐SSC性)和耐氢致开裂性(耐 HIC性)总称为“耐酸性”。
SSC、HIC主要在夹杂物和焊接部的近旁发生。因此,以往在要求高 强度和耐酸性的用途中主要使用无缝钢管。另外,在高压硫化氢环境下, 不是使用普通钢、低合金钢而是使用不锈钢钢管、高合金钢管。可是,最 近,从削减制造成本的观点出发,期望得到能够在高压硫化氢环境下使用 的便宜的钢管。
作为提高在高压硫化氢环境下的耐酸性的方法,例如在非专利文献1 中提出了:在125ksi级的高强度油井管中,(a)使非金属夹杂物微细分散 从而防止点蚀、(b)有效利用纳米尺寸的碳化物,通过高温回火来减少位 错密度、(c)通过M3C的球状化和防止粗大碳化物M23C6的生成,来改善 晶界碳化物的形态等等的组织控制。
在非专利文献1中公开了:改变环境条件来评价应用这些方法开发的 钢的耐SSC性,开发钢具有比以往钢优异的性能。
可是,非专利文献1涉及无缝钢管,不能够应用于干线等所使用的大 径焊接钢管,另外,作为对管线所使用的钢管很重要的特性的焊接性差等 等,存在应用范围受限的课题。
对此,在专利文献1和非专利文献2中,提出了一种基于硬度影响到 耐酸性这一见解而将母材部和焊接部的硬度规定为220Hv以下的耐酸性优 异的焊接钢管或该钢管用的钢板。
另外,在专利文献2中,提出了一种耐酸线管用高强度钢板,其中, 以质量%计,作为表示中心偏析部的硬度的指标的CP值(=4.46×[%C] +2.37×[%Mn]/6+(1.74×[%Cu]+1.7×[%Ni])/15+(1.18×[%Cr] +1.95×[%Mo]+1.74×[%V])/5+22.36×[%P])为1.0以下,钢组 织为贝氏体组织,板厚方向的硬度的偏差ΔHV为30以下,并且,板宽度 方向的硬度的偏差ΔHV为30以下。
另外,在专利文献3中提出了一种钢板内的材质均匀性优异的耐酸线 管用高强度钢板,其中,金属组织为贝氏体组织,板厚方向的硬度的偏差 以ΔHv10计为25以下,板宽度方向的硬度的偏差以ΔHv10计为25以下, 钢板表层部的最高硬度以Hv10计为220以下。
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