[发明专利]一种商用车燃料电池热管理系统在审
| 申请号： | 201810042717.0 | 申请日： | 2018-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN108054411A | 公开（公告）日： | 2018-05-18 |
| 发明（设计）人： | 李文龙;尹诗龙;付鹏月 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/04029 | 分类号： | H01M8/04029 |
| 代理公司： | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人： | 黎明 |
| 地址： | 250200 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 商用 燃料电池 管理 系统 | ||
1.一种商用车燃料电池热管理系统，其特征在于：包括控制器(12)、氢燃料电池系统(13)、电控三通阀(3)、电加热器(4)、散热器(2)、变频风扇(11)、补水箱(1)、变频水泵(9)、去离子装置(7)、节流阀(8)、颗粒物过滤器(10)、温度传感器Ⅰ(5)、温度传感器Ⅱ(6)；所述氢燃料电池系统(13)内部具有冷却液循环管路及冷却液管路进、出口，所述氢燃料电池系统(13)冷却液管路出口处连接温度传感器Ⅰ(5)，管路继续向前延伸连接有电控三通阀(3)，电控三通阀(3)另两个阀口分别管路连接有电加热器(4)、散热器(2)，电加热器(4)与散热器(2)并联连接后与变频水泵(9)管路连接，变频水泵(9)另一端与颗粒物过滤器(10)管路连接、颗粒物过滤器(10)另一端与氢燃料电池系统(13)冷却液管路入口管路连接；所述氢燃料电池系统(13)冷却液管路入口处安装有温度传感器Ⅱ(6)；所述变频风扇(11)与散热器(2)平行安装；所述散热器(2)具有排气口D，排气口D与补水箱(1)入口管路连接，补水箱(1)出口与散热器(2)入口管路连接；所述去离子装置(7)与节流阀(8)串联连接后一起并联连接到变频水泵(9)的两端；所述控制器(12)与电控三通阀(3)、变频风扇(11)、变频水泵(9)、温度传感器Ⅰ(5)、温度传感器Ⅱ(6)分别电连接。
2.如权利要求1所述商用车燃料电池热管理系统，其特征在于：所述电加热器(4)使用车辆独立高压电源；所述电加热器(4)内置温度传感器，电加热器(4)根据其内置温度传感器监测到的冷却液温度自动启动加热或停止加热。
3.如权利要求1所述商用车燃料电池热管理系统，其特征在于：所述电控三通阀(3)经电加热器(4)至变频水泵(9)这一冷却液管路路径短于电控三通阀(3)经散热器(2)至变频水泵(9)这一管路路径。
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