[发明专利]汽车诊断仪及其运行系统方法、汽车诊断系统有效
申请号: | 201810053246.3 | 申请日: | 2018-01-19 |
公开(公告)号: | CN108227680B | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
发明(设计)人: | 王维林;廖晔 | 申请(专利权)人: | 深圳市道通科技股份有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 杨泽;刘芳 |
地址: | 518055 广东省深圳市南山区西丽*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 诊断仪 及其 运行 系统 方法 诊断 | ||
本发明实施例提供一种汽车诊断仪及其运行系统方法、汽车诊断系统,所述汽车诊断仪包括:处理器、分别与所述处理器连接的第一WiFi单元和第二WiFi单元;所述处理器用于控制所述第一WiFi单元与服务器连接,控制所述第二WiFi单元与下位机连接。本实施例的汽车诊断仪,实现在同一时间汽车诊断仪分别与服务器和下位机连接,进而实现了汽车诊断仪可以与服务器以及下位机分别通信。
技术领域
本发明实施例涉及车辆诊断技术,尤其涉及一种汽车诊断仪及其运行系统方法、汽车诊断系统。
背景技术
随着汽车电子技术的飞速发展,车辆的功能复杂性日益提高,安全、环保、节能各方面的法规要求日益严格,舒适、灵活、个性化的客户要求千差万别,使汽车开发周期不断缩短,大量的电子控制器在汽车中广泛使用,导致车辆的诊断面临巨大挑战。
汽车故障诊断是汽车性能失效的识别和对相关器件进行测试及找出故障点的过程。汽车诊断设备可以与车辆进行通信,实现对车辆进行诊断。
当前,随着汽车诊断设备的功能需求增加,如何实现汽车诊断设备在与车辆连接时,与服务器进行连接,成为本领域技术人员积极研究的课题。
发明内容
本发明实施例提供一种汽车诊断仪及其运行系统方法、汽车诊断系统,以解决现有的汽车诊断仪无法同时与车辆和服务器连接,造成诊断失败的问题。
第一方面,本发明实施例提供一种汽车诊断仪,包括:处理器、分别与所述处理器连接的第一WiFi单元和第二WiFi单元;
所述处理器用于控制所述第一WiFi单元与服务器连接,控制所述第二WiFi单元与下位机连接。
第二方面,本发明实施例提供一种汽车诊断仪的系统运行方法,所述方法应用于汽车诊断仪,所述汽车诊断仪包括:处理器、分别与所述处理器连接的第一WiFi单元和第二WiFi单元,所述方法包括:
通过所述处理器运行所述汽车诊断仪的系统中所述第一WiFi单元与所述第二WiFi单元各自对应的模块,以控制所述第一WiFi单元与服务器连接,所述第二WiFi单元与下位机连接
第三方面,本发明实施例还提供一种汽车诊断系统,包括:服务器、第一方面所述的汽车诊断仪、下位机和汽车;
所述汽车诊断仪通过第一WiFi单元与所述服务器连接,所述汽车诊断仪通过第二WiFi单元与所述下位机连接,所述下位机与所述汽车连接。
本发明实施例提供的汽车诊断仪及其运行系统方法、汽车诊断系统,通过设置处理器、分别与处理器连接的第一WiFi单元和第二WiFi单元,其中,处理器控制第一WiFi单元与服务器连接,控制第二WiFi单元与下位机连接。即本实施例的汽车诊断仪,实现分别与服务器和下位机通信连接。
附图说明
图1为现有的汽车诊断系统图;
图2为本发明实施例一提供的汽车诊断仪的结构示意图;
图3为本发明实施例提供的一种汽车诊断仪中的操作系统的架构示意图;
图4为本发明实施例一提供的汽车诊断仪的系统运行方法的流程示意图;
图5为本发明实施例一提供的第一种汽车诊断仪的系统运行方法的流程示意图;
图6为本发明实施例一提供的第二种汽车诊断仪的系统运行方法的流程示意图;
图7为本发明实施例一提供的第三种汽车诊断仪的系统运行方法的流程示意图;
图8为本发明实施例二提供的汽车诊断仪的系统运行方法的流程示意图;
图9为本发明实施例三提供的汽车诊断仪的系统运行方法的流程示意图;
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