[发明专利]一种汽车后备箱盖的防磕碰装置

说明书

本发明公开了一种汽车后备箱盖的防磕碰装置，包括设置在后备箱盖的与车厢配合处的摇臂固定架和防撞条，所述防撞条的两端分别铰接有防撞摇臂，每个所述防撞摇臂的远离防撞条的一端铰接在摇臂固定架的对应位置处，所述防撞条能够随着后备箱盖的打开向着后备箱盖的后方伸出，随着后备箱盖的关闭缩回到后备箱盖与车厢配合的位置处。该防磕碰装置能够有效地避免后备箱盖在打开时发生磕碰。

技术领域

本发明涉及汽车零配件领域，尤其涉及一种汽车后备箱盖的防磕碰装置。

背景技术

当今社会，寸土寸金，很多小区、商场、写字楼等高层或大人流量建筑都配置了可升降的双层立体车库。但是由于车辆高度高低不一，开发商为了节约成本，无法按照最高的车辆来设计可升降的双层立体车库，导致一些车辆高度高的车辆，特别是SUV车型，在停在可升降的双层立体车库下层的情况下，当要打开后备箱时，可能会由于车主不注意导致车辆后备箱盖撞到可升降的双层立体车库上层的底板，使得后备箱玻璃破碎，或者漆面受损等，对车辆造成不必要的损害。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种汽车后备箱盖的防磕碰装置，该装置能够避免后备箱盖在打开时触碰到车辆上方的板体等进而能够起到对后备箱盖进行保护的作用。

为达到以上目的，本发明采用的技术方案为：一种汽车后备箱盖的防磕碰装置，其特征在于，包括设置在后备箱盖的与车厢配合处的摇臂固定架和防撞条，所述防撞条的两端分别铰接有防撞摇臂，每个所述防撞摇臂的远离防撞条的一端铰接在摇臂固定架的对应位置处，所述防撞条能够随着后备箱盖的打开向着后备箱盖的后方伸出，随着后备箱盖的关闭缩回到后备箱盖与车厢配合的位置处。

优选地，在所述摇臂固定架的与防撞摇臂铰接的位置处设置有连接筒，在连接筒的朝向防撞摇臂的一端设置有盲孔，在防撞摇臂的与摇臂固定架铰接的位置处设置有连接柱，所述连接柱可旋转且可轴向移动地插入到连接筒。

优选地，在所述连接筒上的圆周面上设置有与盲孔相同的弧形槽，所述弧形槽沿着连接筒的轴向和径向延伸，在连接柱上设置有与弧形槽配合的导销，所述弧形槽构造为当防撞摇臂相对于摇臂固定架旋转使防撞条相对于摇臂固定架展开时，所述防撞条沿着连接筒的轴线方向向着远离摇臂固定架的方向移动。

优选地，在连接柱与连接筒的盲孔的底部之间设置有复位弹簧，所述复位弹簧始终位于被压缩的状态。

优选地，在其中一个防撞摇臂的连接柱上固定有联动杆，所述联动杆的远离连接柱的一端能够选择性地抵靠在车厢的与后备箱盖的配合处以驱动防撞摇臂摆动。

优选地，在联动杆的远离连接柱的一端设置有导轮，所述导轮能够选择性地抵靠在车厢的与后备箱盖的配合处以驱动防撞摇臂摆动。

优选地，在所述车厢上与导轮对应的位置处设置有缓冲块，所述缓冲块在车厢的前后方向上能够在一定范围内移动。

优选地，在缓冲块的朝向车厢前方的一侧抵靠有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的远离缓冲块的一端抵靠在车厢上，所述缓冲弹簧始终处于被压缩的状态。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

该防磕碰装置能够在后备箱盖打开时，其防撞条能够向后备箱盖的后方伸出进而能够防止在后备箱盖打开时发生磕碰；当后备箱盖关闭时，防撞条能够缩回到后备箱盖与车厢配合的位置处进而能够在车辆正常使用时保持美观。

附图说明

图1是根据本发明的一个优选实施例的防磕碰装置的立体图

图2是防磕碰装置安装到后备箱盖上的结构图

图3是A处的放大图

图4是后备箱盖即将闭合的结构图

图5是B处的放大图