[发明专利]船舶废气脱硝功能模拟仿真系统有效
申请号: | 201810077649.1 | 申请日: | 2018-01-26 |
公开(公告)号: | CN108415265B | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 刘雪雷;王伟;吕炎;王廷勇;王洪仁 | 申请(专利权)人: | 青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司 |
主分类号: | G05B17/02 | 分类号: | G05B17/02 |
代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生;赵永伟 |
地址: | 266101 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船舶 废气 功能 模拟 仿真 系统 | ||
1.一种船舶废气脱硝功能模拟仿真系统,其特征在于,包括触摸屏、PLC、继电器、按钮开关和指示灯,用PLC的开关量输入输出模块、继电器、以及PLC的4-20mA输入输出模块模拟船舶废气脱硝设备的硬件信号,用PLC的软件编程实现各种硬件信号之间的逻辑关系;针对不同的船舶废气脱硝设备,设计相应的仿真控制输出信号;
所模拟的船舶废气脱硝设备包括:尿素储罐液位计(1)、尿素储罐温度传感器(2)、尿素储罐出口阀(3)、冲洗阀(4)、尿素添加泵(5)、尿素管路压力传感器(6)、尿素管路流量传感器(7)、尿素喷枪压缩空气阀(8)、尿素喷枪压缩空气流量开关(9)、通风管路压缩空气阀(10)、通风管路压缩空气流量开关(11)、吹灰管路压缩空气阀(12)、吹灰管路压缩空气压力传感器(13)、反应器入口压力传感器(14)、反应器入口温度传感器(15)、反应器压差传感器(16)、反应器出口压力传感器(17)、反应器出口温度传感器(18)、氮氧化物浓度传感器(19)、氧气浓度传感器(20)、船舶废气脱硝系统出口阀(21)、船舶废气脱硝系统入口阀(22)、船舶废气脱硝系统旁通阀(23)、MDT低速船舶主机通讯信号(24)、WINGD低速船舶主机通讯信号(25)、中速船舶主机通讯信号(26)、尿素溶液(27)、压缩空气(28)、混合器(29)、反应器(30)、船舶废气(31)、冲洗水(32)、伴热带(33),上述设备按照实际船舶废气脱硝设备的连接关系进行模拟;
对所述船舶废气脱硝设备中的阀门类的模拟参数,包括阀门开启命令、阀门关闭命令、阀门位置开反馈、阀门位置关反馈、阀门打开时间和阀门关闭时间;该阀门类的设备包括:尿素储罐出口阀(3)、冲洗阀(4)、尿素喷枪压缩空气阀(8)、通风管路压缩空气阀(10)、吹灰管路压缩空气阀(12)、船舶废气脱硝系统出口阀(21)、船舶废气脱硝系统入口阀(22)和船舶废气脱硝系统旁通阀(23);
模拟的船舶废气脱硝设备的工作过程包括:
尿素添加过程:根据MDT低速船舶主机通讯信号(24),或WINGD低速船舶主机通讯信号(25),或中速船舶主机通讯信号(26),计算尿素添加量,然后尿素溶液(27)经由尿素储罐出口阀(3)和尿素添加泵(5),同时压缩空气(28)经由尿素喷枪压缩空气阀(8)与尿素溶液(27)混合后注入混合器 (29),与船舶废气(31)混合后进入反应器(30);
冲洗过程: 根据MDT低速船舶主机通讯信号(24),或WINGD低速船舶主机通讯信号(25),或中速船舶主机通讯信号(26),然后冲洗水(32)经由冲洗阀和尿素添加泵(5),同时压缩空气(28)经由尿素喷枪压缩空气阀(8)与冲洗水(32)混合后注入混合器(29);
吹灰过程:根据MDT低速船舶主机通讯信号(24),或WINGD低速船舶主机通讯信号(25),或中速船舶主机通讯信号(26),然后压缩空气(28)经由吹灰管路压缩空气阀(12)进入反应器(30);
通风过程:根据MDT低速船舶主机通讯信号(24),或WINGD低速船舶主机通讯信号(25),或中速船舶主机通讯信号(26),然后压缩空气(28)经由通风管路压缩空气阀(10)进入反应器(30);
伴热过程:根据MDT低速船舶主机通讯信号(24),或WINGD低速船舶主机通讯信号(25),或中速船舶主机通讯信号(26),然后伴热带(33)供电,给反应器(30)加热。
2.根据权利要求1所述的船舶废气脱硝功能模拟仿真系统,其特征在于,对所述船舶废气脱硝设备中的传感器类的模拟参数,包括高高报警值、高报警值、低报警值、低低报警值和断线报警;该传感器类的设备包括:尿素储罐液位计(1)、尿素储罐温度传感器(2)、尿素管路压力传感器(6)、尿素管路流量传感器(7)、吹灰管路压缩空气压力传感器(13)、反应器入口压力传感器(14)、反应器入口温度传感器(15)、反应器压差传感器(16)、反应器出口压力传感器(17)、反应器出口温度传感器(18)、氮氧化物浓度传感器(19)、氧气浓度传感器(20)。
3.根据权利要求1所述的船舶废气脱硝功能模拟仿真系统,其特征在于,对所述船舶废气脱硝设备中的通讯类的模拟参数为断线报警,该通讯类的设备包括:MDT低速船舶主机通讯信号(24)、WINGD低速船舶主机通讯信号(25)和中速船舶主机通讯信号(26)。
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