[发明专利]一种发动机缸体螺栓拧紧装置在审
申请号: | 201810132538.6 | 申请日: | 2018-02-09 |
公开(公告)号: | CN108044344A | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 丁锋 | 申请(专利权)人: | 重庆宗申发动机制造有限公司 |
主分类号: | B23P19/06 | 分类号: | B23P19/06;B25B11/02 |
代理公司: | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 | 代理人: | 熊雄 |
地址: | 400054*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 缸体 螺栓 拧紧 装置 | ||
1.一种发动机缸体螺栓拧紧装置,其特征是:所述装置包括带有安装平台(1)的机架(2),在所述安装平台(1)上设置有举升定位机构(3),在所述举升定位机构(3)的一侧设置有压紧机构,在所述举升定位机构(3)的另一侧设置有带多个拧紧枪(4)的移动机构,所述压紧机构与所述拧紧枪(4)相对设置。
2.如权利要求1所述的发动机缸体螺栓拧紧装置,其特征是:所述压紧机构包括L型压紧支架(5),所述L型压紧支架(5)的一端与安装平台(1)连接,另一端位于举升定位机构(3)上方且在该端侧壁上设置有压紧块(6)。
3.如权利要求2所述的发动机缸体螺栓拧紧装置,其特征是:所述移动机构包括设置在安装平台(1)上的一对滑动轨道(7),在所述滑动轨道(7)上设置有可沿滑动轨道(7)移动的移动板(8),在所述移动板(8)上端面两侧对称设置有一对三角形支撑板(9),在其中一个三角形支撑板(9)前端面设置有升降轨道(10),在另一个三角支撑板(9)前端面设置Z轴线性模组(11),在所述Z轴线性模组(11)上设置有升降块(13);在所述三角支撑板(9)前方设置有一端与升降块(13)连接,另一端与升降轨道(10)连接的固定安装板(14);所述拧紧枪(4)垂直穿过固定安装板(14)设置且通过连接块(15)与固定安装板(14)连接。
4.如权利要求3所述的发动机缸体螺栓拧紧装置,其特征是:所述举升定位机构包括至上而下平行设置的定位板(16)、活动架(17)和固定板(18),所述活动架(17)位于固定板(18)上,所述固定板(18)四角均设置有与定位板(16)连接的导向柱(19),在所述活动架(17)两侧分别设置有纵向伸出活动架(17)的伸出部(20),在所述伸出部(20)上设置有凸轮(21),在所述定位板(16)和固定板(18)上且对应凸轮(21)设置有与凸轮(21)接触的带安装座(22)的轴承(23);在所述活动架(17)的一侧设置有与活动架(17)连接的举升气缸(24),在所述安装平台(1)上且位于活动架(17)另一侧设置有阻挡气缸(25)。
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