[发明专利]一种工字型中梁预挠度调制装置在审
申请号: | 201810150847.6 | 申请日: | 2018-02-13 |
公开(公告)号: | CN108435834A | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 刘楚贤;王兴杰 | 申请(专利权)人: | 中车贵阳车辆有限公司 |
主分类号: | B21D3/10 | 分类号: | B21D3/10;B21C51/00 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 刘楠 |
地址: | 550017 贵州省贵阳市*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调制 工字型中梁 调制装置 挠度曲线 由内向外 中轴线 挠度 标尺 对称 定位支撑组件 变形组件 定位支撑 端部定位 固定组件 加力组件 多点式 防扭 火烤 心盘 折弯 光滑 支撑 | ||
本发明公开了一种工字型中梁预挠度调制装置,包括调制平台(1),调制平台(1)的中轴线(2)一端设有调制标尺(3),调制标尺(3)两侧由内向外对称设有防扭变形组件(7)、中部定位支撑组件(6)、心盘定位支撑(5)和端部定位支撑(8);中轴线(2)另一端两侧由内向外对称设有加力组件(4)和固定组件(9)。现有火烤的方法调制的预挠度曲线一般为多点式折弯直线组成;本发明的装置调制的预挠度曲线为光滑均匀的曲线或曲面,调制精度高。本发明的方法简单易操作。
技术领域
本发明涉及一种工字型中梁预挠度调制装置,属于火车底架制造技术领域。
背景技术
在生产货车底架中梁组焊前时,需要对工字型中梁进行预挠度的调制,确保货车底架不下垂的情况发生。现有技术在货车底架侧梁生产过程中,工字型中梁预挠度调制通常采用烤火调制预挠度或简易的预挠度调制工装,采用烤火加热调制预挠度的预挠度曲线一般为多点式折弯直线组成,而采用简易的预挠度调制工装无法确保预挠度曲线均匀一致。
发明内容
本发明的目的在于,提供一种工字型中梁预挠度调制装置,以确保工字型中梁两轮轴之间的预挠度线为光滑均匀的曲线或曲面,从而克服现有技术的不足。
本发明的技术方案是这样实现的:
本发明的一种工字型中梁预挠度调制装置,包括调制平台,调制平台的中轴线一端设有调制标尺,调制标尺两侧由内向外对称设有防扭变形组件、中部定位支撑组件、心盘定位支撑和端部定位支撑;中轴线另一端两侧由内向外对称设有加力组件和固定组件。
前述工字型中梁预挠度调制装置中,所述调制平台包括支撑钢板,支撑钢板的底面焊接有网格状加强筋板。
前述工字型中梁预挠度调制装置中,所述调制标尺的截面形状为矩形或T字形,调制标尺底部与调制平台的支撑钢板顶面焊接,调制标尺上设有计量刻度。
前述工字型中梁预挠度调制装置中,所述防扭变形组件的位置与工字型中梁高度较高段两端的位置对应;防扭变形组件包括支撑板和压杆;支撑板底端与调制平台的支撑钢板顶面焊接,压杆两端经销轴与支撑板上部铰接;压杆底面距离支撑钢板顶面的高度等于工字型中梁翼板的宽度。
前述工字型中梁预挠度调制装置中,所述中部定位支撑组件位于防扭变形组件外侧,中部定位支撑组件包括一对L形钢板,一对L形钢板的长边与支撑钢板焊接,一对L形钢板的短边经连接板连接。
前述工字型中梁预挠度调制装置中,所述心盘定位支撑位于工字型中梁的心盘中心线外侧;心盘定位支撑的形状为L形。
前述工字型中梁预挠度调制装置中,所述端部定位支撑位于工字型中梁的端部;端部定位支撑的形状为L形。
前述工字型中梁预挠度调制装置中,所述加力组件位于工字型中梁中部用于施加调制力,固定组件位于工字型中梁端部用于固定工字型中梁;加力组件和固定组件均包括底座,底座侧面与调制平台的支撑钢板顶面焊接,底座顶面经螺栓组件与缸体一端连接,缸体另一端经缸体支撑与调制平台的支撑钢板顶面焊接;缸体另一端的伸缩杆对工字型中梁施加压力。
由于采用了上述技术方案,本发明与现有技术相比,现有火烤的方法调制的预挠度曲线一般为多点式折弯直线组成;本发明的装置调制的预挠度曲线为光滑均匀的曲线或曲面,调制精度高。本发明的方法简单易操作。
附图说明
图1是本发明的装置示意图;
图2是图1底面的示意图;
图3是工字型中梁在本发明的装置上进行调制的示意图。
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