[发明专利]一种电梯系统

说明书

本发明公开了一种电梯系统，属于电梯领域。本发明的一种电梯系统，包括井道滑轨模块、轿厢模块、轿厢转运模块和出入口模块，井道滑轨模块包括由两个竖直段和两个水平段围成的矩形状轨道，该矩形状轨道上滑动连接有至少三个第一滑块，且至少三个第一滑块在矩形状轨道上均匀分布；轿厢模块在井道滑轨模块上循环运行，且循环运行的轨迹为包括竖直段和水平段的闭合回路，轿厢转运模块用于轿厢模块在出入口模块和井道滑轨模块之间的相互转运。本发明节省了乘客的等待时间，使得乘客可以迅速便捷的到达指定的楼层。

本发明专利申请是针对申请号为：2016107115448的分案申请，原申请的申请日为：2016-08-23，发明创造名称为：一种连续升降式循环电梯系统。

技术领域

本发明涉及一种电梯，更具体的说，涉及一种电梯系统。

背景技术

传统的电梯由拽引绳两端连接轿厢和对重，主电动机通过减速变速后带动拽引轮转动，并带动拽引绳产生牵引力，从而带动轿厢和对重进行升降运动以达到运输的目的。然而，随着建筑楼层的逐渐升高以及建筑面积的逐渐扩大，每栋楼里设置的电梯井道数目也逐渐增多，这在一定程度上给房地产开发商带来了困扰。现有技术中的电梯井道内只设有一个电梯轿厢，当电梯轿厢与乘客不在同一楼层时，乘客需要花费一段时间来等待电梯轿厢的到来，而且如果电梯内乘客的目标楼层不统一，还需要在多个楼层进行停靠，因此会浪费乘客大量的时间。每当电梯上下乘客时，电梯还需要作一系列的加速和减速动作，这将消耗大量的能源，增加电梯的使用成本。当目前为止，市场上缺少一种不停车式连续升降的绿色循环电梯系统。

现有技术中的电梯大多不具备循环运行的功能，如中国专利申请号：200910259042.6，公开日：2010年6月23日，发明创造的名称为：电梯设备，该申请案公开了一种电梯设备，在电梯轿厢中设置电梯轿厢门，电梯轿厢门分别通往二个方向的电梯门厅，电梯轿厢进行升降以停靠在二个方向的电梯门厅上，同时进行各个电梯轿厢门的开闭操作，该电梯设备具有：电梯轿厢控制单元；电梯轿厢门完全关闭检测部分，其检测各个电梯轿厢门的关闭动作是否已经结束；以及乘客判断部分，其判断电梯轿厢内的乘客是否已经下完电梯，在电梯轿厢停靠在电梯门厅并且打开其中一个电梯轿厢门后，根据乘客判断部分的判断来关闭一个电梯轿厢门，并且在电梯轿厢门完全关闭检测部分检测到一个电梯轿厢门的关闭动作已经结束时，打开另一个电梯轿厢门。该申请案优化了电梯门的打开时机，提高了电梯的运送效率。该申请案的不足之处在于，电梯轿厢在电梯井道内作往复运动，在加速和减速的过程中能够会消耗大量能量，当电梯轿厢和乘客不在同一楼层时还会增加乘客的等待时间，给乘客带来不便。

经过专利检索，现有技术中已有具备连续运行的循环电梯的相关技术方案公开，如中国专利申请号：201510730110.8，公开日：2016年3月2日，发明创造的名称为：一种可循环电梯，该申请案公开了一种可循环电梯，包括两条平行垂直面安装的环形轨道，环形轨道由内轨道和外轨道组成，在所述环形轨道上设有多个相互连接并能一起在其上行驶的车厢，在所述车厢内设有能在其内360度旋转的轿厢，在车厢内还安装有能使轿厢转动并始终保持轿厢底面处于水平状态的调节装置。该申请案的可循环电梯通过增加轿厢数量并循环运行，节约了乘客的等待时间。该申请案的不足之处在于，电梯轿厢要在行驶的车厢内连续旋转的同时还要保证轿厢底部水平放置，不仅技术难度较大，而且轿厢在井道滑轨的竖直段不能横向移动，导致楼层内的电梯入口门和电梯出口门为同一个门，降低了该电梯系统的运输效率。

综上所述，如何克服现有技术中电梯系统在工作过程中的浪费乘客的使用时间且耗费能源的不足，在节约能源的同时给乘客带来方便快捷的服务体验是现有技术中亟待解决的问题。

发明内容

1.发明要解决的技术问题

本发明的目的在于克服现有技术中电梯系统在工作过程中浪费乘客的使用时间且耗费能源的不足，提供一种不停车式连续升降的循环电梯系统，实现了在节约能源的同时给乘客带来方便快捷的服务体验的功能。

2.技术方案