[发明专利]一种新能源汽车动力电池包吊取装置在审

专利信息
申请号: 201810290788.2 申请日: 2018-04-03
公开(公告)号: CN108483207A 公开(公告)日: 2018-09-04
发明(设计)人: 张林 申请(专利权)人: 芜湖华佳新能源技术有限公司
主分类号: B66C1/02 分类号: B66C1/02
代理公司: 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 代理人: 李静
地址: 241000 安徽省芜湖*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 电池包 动力电池包 新能源汽车 吊取装置 滑动支撑杆 螺纹调节杆 上下移动 支撑耳板 支撑框架 固定板 电动伸缩杆 滑动支撑座 液压伸缩杆 滑动连接 左右移动 下表面 移动 夹取 焊接 电机 生产
【说明书】:

发明公开了一种新能源汽车动力电池包吊取装置,包括支撑框架,所述支撑框架的下表面两端通过焊接的方式连接有两个支撑耳板,两个支撑耳板之间设有滑动支撑杆,滑动支撑杆上设有滑动连接的滑动支撑座,通过第一液压伸缩杆可以带动固定板移动,通过两个固定板可以对电池包进行夹取固定,通过电动伸缩杆可以带动U型板上下移动,并且通过U型板来带动电池包上下移动,通过调节电机可以带动螺纹调节杆移动,通过螺纹调节杆可以带动U型板左右移动,该新能源汽车动力电池包吊取装置结构简单,操作简便,不但使得对电池包固定更加方便,而且可以对电池包进行调节,使得对电池包吊取更加快速,加快了电池包的生产速度。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域,具体为一种新能源汽车动力电池包吊取装置。

背景技术

现如今随着新能源汽车的发展越来越快,作为新能源汽车的驱动机构——动力电池,其生产速度由于过于缓慢,制约了新能源汽车的发展。目前,动力电池生产工程中的传统动力电池包加工上下线方式为采用叉车插取方式,然而由于动力电池包的品种、尺寸、款式有多种,采用传统的叉车插取十分不方便、导致作业速度过慢,大大制约了动力电池的生产速度。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种新能源汽车动力电池包吊取装置,结构简单,操作简便,不但使得对电池包固定更加方便,而且可以对电池包进行调节,使得对电池包吊取更加快速,加快了电池包的生产速度,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种新能源汽车动力电池包吊取装置,包括支撑框架,所述支撑框架的下表面两端通过焊接的方式连接有两个支撑耳板,两个支撑耳板之间设有滑动支撑杆,滑动支撑杆上设有滑动连接的滑动支撑座,两个支撑耳板之间通过轴承连接有螺纹调节杆,螺纹调节杆通过螺纹连接的方式与滑动支撑座连接,所述支撑耳板的一侧通过螺栓连接有调节电机,调节电机的输出轴贯穿支撑耳板的一侧,且调节电机的输出轴与螺纹调节杆的一端连接,所述滑动支撑座的下表面通过螺栓连接有电动伸缩杆,电动伸缩杆的伸缩端设有U型板,U型板的两个竖直板相对的一侧均设有一组第一液压伸缩杆,每组第一液压伸缩杆的伸缩端之间通过螺栓连接有固定板,所述滑动支撑座的上表面通过螺栓连接有液压泵,液压泵的出口通过油管与第一液压伸缩杆的进口连接,所述支撑框架的一侧通过螺栓连接有控制开关,控制开关的输入端电连接外部电源的输出端,控制开关的输出端电连接液压泵、调节电机和电动伸缩杆的输入端。

作为本发明的一种优选技术方案,所述支撑框架的下表面四角通过焊接的方式连接有支撑腿,支撑腿的下端通过脚轮座连接有支撑导轮。

作为本发明的一种优选技术方案,两个固定板相对的一侧设有凹槽,凹槽的内部通过胶水粘贴有橡胶垫,橡胶垫的外侧设有防滑纹。

作为本发明的一种优选技术方案,所述支撑框架一端的两个支撑腿上端设有两个支撑短柱,支撑短柱远离与支撑框架连接的一端之间设有推动扶手。

作为本发明的一种优选技术方案,所述滑动支撑杆的个数为两个,两个滑动支撑杆分别位于螺纹调节杆的两侧。

作为本发明的一种优选技术方案,所述U型板的横板下表面通过螺栓连接有四个第二液压伸缩杆,液压泵的出口通过油管与第二液压伸缩杆的进口连接,第二液压伸缩杆的伸缩端通过螺栓连接有连接框架,连接框架的下表面设有吸附盘,所述支撑框架的上表面一侧通过螺栓连接有抽气泵,抽气泵的进气口通过导管与吸附盘的出气口连接,所述抽气泵的输入端电连接控制开关的输出端。

作为本发明的一种优选技术方案,所述吸附盘的个数为六个,六个吸附盘分别位于连接框架的下表面两侧,所述吸附盘为锥形结构。

作为本发明的一种优选技术方案,所述电动伸缩杆的个数为四个,四个电动伸缩杆分别位于滑动支撑座的下表面四角。

作为本发明的一种优选技术方案,所述第一液压伸缩杆的个数为四个,两个第一液压伸缩杆为一组。

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