[发明专利]一种共享单车的立体车库

说明书

本发明提供了一种共享单车的立体车库，包括外壳、广告位、扫码取车口、急停开关、手动取车按钮和取车口，外壳的内侧表面活动连接有链条，链条的外侧包裹有传动链条，外壳的内侧两边均活动连接有链条电机，链条电机的表面环绕有电机皮带，链条的表面活动连接有链轮，外壳的内部活动镶嵌有车辆承载体；链条为橡胶材料，且链条与车辆承载体进行活动连接，车辆承载体通过链条在外壳内进行互换活动，在使用人员使用车库的时候，通过链条达到带动车辆承载体在外壳内进行互换的效果，从而达到使车库在使用时达到使空车位自动活动进行收纳的效果，适用于共享单车的立体车库的生产和使用，具有良好的发展前景。

技术领域

本发明涉及共享单车技术领域，具体为一种立体车库。

背景技术

共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式。共享单车是一种新型共享经济。共享单车就其实质是一种新型的交通工具租凭业务-自行车租凭业务，其主要依靠载体为自行车。可以很充分利用城市因快速的经济发展而带来的自行车出行萎靡状况；最大化的利用了公共道路通过率。同时起到健康身体的作用。2016年底以来，国内共享单车突然就火爆了起来，最近一张手机截屏蹿红网络。在这张截图上，24个共享单车应用的图标霸满了整个手机屏幕，真的是“一图说明共享单车的激烈竞争”。而在街头，仿佛一夜之间，共享单车已经到了“泛滥”的地步，各大城市路边排满各种颜色的共享单车。共享单车已经越来越多地引起人们的注意，由于其符合低碳出行理念，政府对这一新鲜事物也处于善意的观察期。2017年5月7日，在沪召开共享单车专业委员会成立大会，宣布成立中国自行车协会共享单车专业委员会。2017年8月，共享单车新规发布，禁止向未满12岁儿童提供服务。2017年11月6日，中国通信工业协会发布团体标准《基于物联网的共享自行车应用系统总体技术要求》。2017年12月，共享单车入选2017年民生热词榜。2017年12月，ofo率先取消了免费月卡，月卡价格也已调整为20元/月。

现有的立体车库，在使用人员使用的过程中，在一辆车辆被取走后，通过车库主体不能很好的达到使空车位自动活动收纳起来的效果，导致在车辆取走后，空车位会影响到自动车库的使用。

发明内容

本发明的目的旨在于解决不能很好的使空车位自动活动收纳起来的技术问题，提供一种共享单车的立体车库，该装置中通过设置传动链条、链条、电机皮带和链轮部件，能够使得车库在使用时达到使空车位自动活动进行收纳的效果，具有广泛的实用性，以解决上述背景技术中提出的现有的立体车库设计不够合理，不能很好的使空车位自动活动收纳起来的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种共享单车的立体车库，包括外壳、广告位、扫码取车口、急停开关、手动取车按钮和取车口，所述广告位设置在外壳的前端上方表面，且广告位与外壳进行固定连接，所述扫码取车口设置在外壳的前端下方，且扫码取车口与外壳进行固定镶嵌，所述急停开关设置在外壳的前端底部，且急停开关与外壳进行固定连接，所述手动取车按钮设置在外壳的前端底部，且手动取车按钮与外壳进行固定连接，所述取车口设置在外壳的前端底部两侧，且取车口与外壳进行固定连接；

所述扫码取车口设置在广告位的底部，所述急停开关设置在手动取车按钮的下方。

所述外壳的内侧表面活动连接有链条，所述链条的外侧包裹有传动链条，所述外壳的内侧两边均活动连接有链条电机；

所述链条电机的表面环绕有电机皮带；

所述链条的表面活动连接有链轮；

所述外壳的内部活动镶嵌有车辆承载体。

作为本发明进一步的方案：所述链条为橡胶材料，且链条与车辆承载体进行活动连接，所述车辆承载体通过链条在外壳内进行互换活动。