[发明专利]一种多功能叉车调试试验器具

说明书

本发明提供一种多功能叉车调试试验器具，包括水平滑动连接的基架总成和移动架总成，以及可拆卸设置在基架总成上的至少一个试重块，所述基架总成上安装有用于驱动移动架总成水平滑动的动力机构。本发明利用平衡重式叉车的平衡原理，通过智能化设备，对经过系列设计重量的试重块进行调节，以满足不同吨位叉车调试与试验的要求。

技术领域

本发明涉及叉车调试与实验技术领域，具体涉及一种用于多功能叉车的调试试验器具。

背景技术

在叉车生产制造过程中，在整机装配环节完成后，需要对叉车进行调试，使叉车调试到良好的、客户可以直接进行作业的状态。在这一过程中，需要使用试重块。如：3吨的叉车进行调试的时候，需要用叉车铲起3吨的试重块进行调试。由于叉车的吨位品种繁多，如20吨以下的叉车吨位有：1吨、1.5吨、1.8吨、2吨、2.5吨、3吨、3.5吨、3.8吨、4吨、4.2吨、4.5吨、5吨、6吨、7吨、7.5吨、8吨、8.5吨、10吨、11吨、12吨、13.5吨、15吨、16吨、18吨等。不同吨位的叉车要使用对应类型的试重块进行调试，由于吨位多，试重块的种类也非常多，给实际的工作带来了很多不便。有些规模不大的叉车企业，为降低成本，无法制作这么多试重块，叉车调试的过程中使用重量相近的试重块，这样会造成调试无法按照技术要求进行，叉车的质量难以保证。

在叉车研发过程中，对于开发出来的全新产品，不仅需要叉车的调试，还需要进行系统的性能试验，以验证产品的可靠性与安全性。性能试验中有一项门架弯矩试验：叉车货叉上放置比叉车的额定起重量高出33％的试重块，以检验门架在高超载状况下的抗弯强度。例如：2吨的叉车进行试验，则需要放置的试重块重量为：2*(1+33％)吨＝2.66吨。各不同吨位车型需要的试重块吨位如下；

从上表可以看出，叉车试验需要的试重块的重量多，且绝大部分是小数，难以实现，如果既要满足叉车的调试需要，又满足试验需要，则需要制作大量的试重块，其生产组织、调用都有很大的不方便。即使有些规模较大的企业，花费很大成本制造一套调试用试重块后，不愿意再投入成本制造试验用试重块，所需的试验用试重块则用已有试重块和钢板进行临时拼接，这种方法效率低下且会造成资源浪费，并且也需要制作多个，最重要的对试验的精准性造成影响。

发明内容

本发明提供一种多功能叉车调试试验器具，能够实现多吨位试重块的调节，可以满足不同吨位的调试与试验需求，大大提高生产效率，提高调试试验的精准性，保证质量且降低成本。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种多功能叉车调试试验器具，包括水平滑动连接的基架总成和移动架总成，以及可拆卸设置在基架总成上的至少一个试重块，所述基架总成上安装有用于驱动移动架总成水平滑动的动力机构。

进一步地，所述基架总成包括基架本体、设置在基架本体两侧的导向滚轮组，以及安装在基架总成内侧的货叉铲道。

优选地，所述基架本体的顶面设置有试重块导向柱。

进一步地，所述移动架总成包括沿滑动方向水平布置的导向支撑梁，以及竖直设置在导向支撑梁一侧的前挡板。

优选地，所述导向支撑梁远离前挡板的一端设置有尾部防落横梁。

进一步地，所述动力机构包括依次连通的液压油箱、锁止阀、油路以及油缸总成，该油缸总成的一端固定在基架总成上，油缸总成的活塞杆与移动架总成连接。

优选地，采用两个油缸总成分别安装在基架总成的两侧，所述油路中设置有分流阀。

优选地，所述试重块的顶面设置有试重块导向柱，试重块的底面开设有配合试重块导向柱的导向孔，所述试重块上安装有用于叉取或吊装的吊梁。