[发明专利]一种气门活塞极限间隙计算方法和系统有效

专利信息
申请号: 201810365864.1 申请日: 2018-04-23
公开(公告)号: CN108595832B 公开(公告)日: 2022-05-24
发明(设计)人: 刘芳;田入园;陶丽芳;刘建华 申请(专利权)人: 芜湖航瑞航空动力产业技术研究院有限公司;安徽航瑞航空动力装备有限公司
主分类号: G06F30/20 分类号: G06F30/20;G06F30/17
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 朱圣荣
地址: 241100 安徽省芜*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 气门 活塞 极限 间隙 计算方法 系统
【权利要求书】:

1.一种气门活塞极限间隙计算方法,其特征在于:

输入以下参数:

曲柄半径R、连杆长度L、曲轴转角、气门关闭时气门顶与活塞避阀坑的名义距离、各关联运动件的公差、凸轮总误差、气门相位调节角度、气门倾角;

根据公式确定活塞的运动方程:

确定气门升程;

计算气门与活塞间隙C:

所述气门相位调节角度相位前滞时,取正值,相位后滞时,取负值;

所述气门倾角计算进气门与活塞间隙时,取正;计算排气门与活塞间隙时,取负。

2.根据权利要求1所述的气门活塞极限间隙计算方法,其特征在于:所述公差为各关联运动件的尺寸公差、配合间隙及热变形公差。

3.根据权利要求2所述的气门活塞极限间隙计算方法,其特征在于:所述公差包括:曲轴主轴颈最大轴颈半径间隙、连杆轴颈最大轴承半径间隙、活塞销处最大轴承半径间隙、曲柄长度公差、连杆长度公差、活塞压缩高度公差、曲轴中心到缸体上表面距离公差、缸垫厚度公差、气门到缸盖底面距离公差、活塞压缩高度上的热膨胀量。

4.根据权利要求1所述的气门活塞极限间隙计算方法,其特征在于:所述总误差为凸轮型线制造、传动链装配及传递相位总误差。

5.一种气门活塞极限间隙计算系统,系统设有用于输入参数的输入单元,所述输入单元将用户输入的参数输送至处理器,所述处理器将计算获得气门活塞极限间隙输送至显示器显示,其特征在于:所述处理器利用如权利要求1-4中任一所述气门活塞极限间隙计算方法计算气门活塞极限间隙。

6.根据权利要求5所述气门活塞极限间隙计算系统,其特征在于:所述处理器利用Excel分析程序执行气门活塞极限间隙计算方法。

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