[发明专利]负载限制安全带卷收器

说明书

一种安全带卷收器包括基座、卷轴、缸体、迁移板和缸体锁。卷轴可旋转地连接到基座并且具有活塞部分。缸体与活塞部分接合并且与其一起限定腔室。活塞部分可从第一位置移动到第二位置。迁移板可平移地设置在第一腔室中。处于第一状态的缸体锁将缸体可旋转地固定到基座。阻尼流体处于腔室内。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，具体涉及负载限制安全带卷收器。

背景技术

安全带系统可以包括用于放出安全带织带的卷收器。卷收器包括织带缠绕所围绕的卷轴。当织带被座椅乘员扣紧时，织带从卷轴上松开。在车辆碰撞事件中，卷轴被锁定以防止其旋转并且防止织带进一步松开。突然的锁定与乘员的惯性相结合可能导致织带对乘员产生足以引起乘员不适的抵抗负载。卷收器内的负载限制机构允许织带行程的缓冲终止以减少这种不适。已知的负载限制机构包括设置在卷轴中心的扭杆。扭杆可以是具有选择以允许杆在与不适的潜在阈值相关联的值处扭转屈服的屈服强度的圆柱形钢杆。扭杆的扭转吸收一些惯性能量，由此减少由乘员抵抗织带承受的负载。当扭杆发生塑性变形时，必须更换扭杆。希望提供可重复使用的负载限制机构。

发明内容

根据本发明，提供一种安全带卷收器，包含：

基座；

可旋转地连接到基座并且包括活塞部分的卷轴；

与活塞部分接合并且与其一起限定腔室的缸体，活塞部分可从第一位置移动到第二位置；

可平移地设置在腔室中的迁移板；

缸体锁，处于第一状态的缸体锁将缸体可旋转地固定到基座；和

处于腔室中的阻尼流体。

根据本发明的一个实施例，其中：

卷轴限定旋转轴线，活塞部分以旋转轴线为中心，并且缸体以旋转轴线为中心；

活塞的第一位置限定第一腔室体积并且活塞的第二位置限定第二腔室体积；

腔室体积通过迁移板被分成第一子体积和第二子体积；和

迁移板包括穿过其中的板孔。

根据本发明的一个实施例，活塞部分具有活塞螺纹，并且缸体具有缸体螺纹，并且活塞螺纹和缸体螺纹彼此螺纹接合。

根据本发明的一个实施例，缸体容纳活塞部分，并且缸体螺纹形成在腔室的内径上，并且活塞螺纹形成在活塞部分的外径上。

根据本发明的一个实施例，迁移板构成设置在腔室内的迁移板总成的一部分，迁移板总成还包含：

板分隔件，板分隔件固定到板的第一侧并且限定与板的第一侧相距预定距离的接合表面；

板簧，板簧设置在迁移板的位于迁移板与缸体的端壁之间的第二侧上；和

密封件，密封件设置在迁移板的周边与腔室之间。

根据本发明的一个实施例，还包括设置穿过板孔的泄压阀。

根据本发明的一个实施例，阻尼流体是包括疏水纳米多孔颗粒和液体的非均质混合物。

根据本发明的一个实施例，颗粒具有纳米孔，并且在活塞部分的第一位置中，纳米孔大体上充满气体，并且在活塞部分的第二位置中，纳米孔大体上充满液体。

根据本发明的一个实施例，非均质混合物是液体中的疏水纳米多孔颗粒的胶体。

根据本发明的一个实施例，颗粒包括二氧化硅。

根据本发明的一个实施例，颗粒具有疏水表面处理。