[发明专利]一种汽车浮动桥用气动式升降器

权利要求书

1.一种汽车浮动桥用气动式升降器，其结构包括出气口、进气口、底盖、伸缩装置、上盖、活塞杆、压缩弹簧、缸体，其特征在于：

所述伸缩装置内设有缸体，所述缸体底部连接有底盖，所述缸体上方安装有上盖，所述底盖侧面设有进气口，所述上盖开设有出气口，所述活塞杆顶部与伸缩装置顶部固定连接，所述活塞杆底部贯穿上盖与缸体内部相配合，所述上盖与伸缩装置内顶部之间连接有压缩弹簧；

所述伸缩装置由伸缩壳体、升降传动装置、同步装置、减速机构、拉动装置、复位机构组成；

所述伸缩壳体内部两侧分别安装有升降传动装置，所述升降传动装置与同步装置传动连接，所述同步装置与减速机构活动连接，所述减速机构通过拉动装置与升降传动装置传动连接，所述拉动装置与设在下方的复位机构活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车浮动桥用气动式升降器，其特征在于：所述伸缩壳体由下壳体、凹槽、上壳体、加厚板组成，所述下壳体设有凹槽，所述凹槽与上壳体底部相配合，所述上壳体顶部连接有加厚板，所述加厚板中间与活塞杆顶部垂直连接，所述加厚板的两侧与升降传动装置相连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车浮动桥用气动式升降器，其特征在于：所述升降传动装置由升降齿条、滑轮、主动齿轮、支板、柱形弹簧组成，所述升降齿条垂直放置且顶部与加厚板垂直连接，所述升降齿条背面安装有均匀分布的滑轮，所述滑轮与下壳体内壁滑动连接，所述升降齿条底部焊接有支板，所述支板通过柱形弹簧与下壳体底部相连接，所述升降齿条的侧面与主动齿轮相啮合，所述主动齿轮分别与同步装置、拉动装置相连接。

4.根据权利要求1或3所述的一种汽车浮动桥用气动式升降器，其特征在于：所述同步装置由主动链条轮、链条、从动链条轮、锥齿轮副、转轴、支撑轴承组成，所述主动链条轮与主动齿轮同轴连接，所述主动链条轮通过链条与从动链条轮传动连接，所述从动链条轮通过锥齿轮副与转轴活动连接，所述转轴底部安装在支撑轴承上，所述支撑轴承固定连接在缸体侧面，所述锥齿轮副的水平面与减速机构活动连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车浮动桥用气动式升降器，其特征在于：所述减速机构由摩擦块、顶板、伸缩杆、底板、弹簧、铰链座、铰链轴、拉杆、轴架、连接架组成，所述摩擦块固定连接在上板上，所述顶板设在底板上方并与之相互平行，所述顶板与底板之间通过伸缩杆相连接，所述伸缩杆外表面套设有弹簧，所述顶板与支撑轴承侧面固定连接，所述底板底部通过铰链座与拉杆一端相铰接，所述拉杆中间设有滑槽，所述滑槽与铰链轴相配合，所述铰链轴固定安装在轴架上，所述轴架通过连接架与缸体侧面固定连接，所述拉杆另一端与拉动装置相连接。

6.根据权利要求2或5所述的一种汽车浮动桥用气动式升降器，其特征在于：所述拉动装置由主动轮、传动带、小齿轮、从动轮、收卷轮、拉绳、导向轮、大齿轮、轮架、滑块齿条、导轨组成。

7.根据权利要求6所述的一种汽车浮动桥用气动式升降器，其特征在于：所述主动轮与主动齿轮同轴连接，所述主动轮通过传动带与从动轮传动连接，所述小齿轮、从动轮、收卷轮依次连接在同一根轴上，所述收卷轮上缠绕有拉绳，所述拉绳的一端穿过导向轮与拉杆相连接，所述小齿轮与设在下方的大齿轮相啮合，所述大齿轮通过轮架安装在缸体侧面，所述大齿轮侧面与设在导轨的滑块齿条相啮合，所述滑块齿条底部与复位机构相铰接。

8.根据权利要求1或7所述的一种汽车浮动桥用气动式升降器，其特征在于：所述复位机构由杠杆、第二铰链轴、支架、弹簧座、复位弹簧组成，所述支架与下壳体底部固定连接，所述支架上设有第二铰链轴，所述第二铰链轴与杠杆滑动连接，所述杠杆的左端与滑块齿条底部相铰接，所述杠杆右端铰接有弹簧座，所述弹簧座通过复位弹簧与下壳体底部相连接。