[发明专利]一种尾门的外装饰板安装组件

说明书

本发明公开了一种尾门的外装饰板安装组件，包括安装支架本体，所述安装支架本体设于尾门板与尾门外装饰板之间，所述安装支架本体分别与所述尾门板和所述尾门外装饰板固定连接，所述尾门外装饰板的底部开设有饰板开口，所述饰板开口与所述尾门锁开关的位置对应，所述安装支架本体下部的内表面上设有向内垂直延伸的左挡板和右挡板。本发明的一种尾门的外装饰板安装组件，将尾门板与尾门外装饰板连接起来，尾门外装饰板的安装结构更稳固，解决了尾门锁开关处外漏钣金的问题。

技术领域

本发明涉及一种汽车上的安装组件，特别是涉及一种尾门的外装饰板安装组件。

背景技术

传统的安装方式是先通过螺栓紧固的方式将尾门锁开关安装在尾门上，再将尾门外装饰板装配在尾门上，尾门外装饰板与尾门锁开关之间无安装结构。尾门锁开关有机械式和电子式两种，机械式开关，尾门外装饰板上需留较大的空间避让尾门锁开关的运动包络；电子式开关，尾门外装饰板需留一定的尾门锁开关的装配空间。

该安装方式存在以下问题：

1、感知质量差：为避让尾门锁开关的运动包络，尾门外装饰板留一定的避让空间，且无遮挡结构，外漏钣金较多，感知质量差；

2、安装效率低：总装装配尾门锁开关和尾门外装饰板两个零件，装配效率低，生产节拍慢；

3、装配困难：尾门锁开关装配在尾门上时，缺少预固定结构，螺栓打紧困难；

4、零件强度弱：尾门外装饰板在尾门锁开关处留一定避让空间，会出现按压弱的现象，感知质量差；

5、客户感知差：该装配方式，尾门外装饰板与尾门锁开关匹配处的间隙和面差较难控制，会有一定缝隙和棱线，产生咯手现象，触摸舒适感差。

发明内容

本发明是为了解决现有技术中的不足而完成的，本发明的目的是提供一种一种尾门的外装饰板安装组件，将尾门板与尾门外装饰板连接起来，使尾门板与尾门外装饰板的整体性更强，尾门外装饰板的安装结构更稳固，解决了尾门外装饰板按压弱的问题，解决了尾门锁开关处外漏钣金较多的问题，感知质量好。

本发明的一种尾门的外装饰板安装组件，包括安装支架本体，所述安装支架本体设于尾门板与尾门外装饰板之间，所述安装支架本体分别与所述尾门板和所述尾门外装饰板固定连接，所述尾门外装饰板的底部开设有饰板开口，所述饰板开口与所述尾门锁开关的位置对应，所述安装支架本体下部的内表面上设有向内垂直延伸的左挡板和右挡板，所述左挡板的外侧边和所述右挡板的外侧边分别与所述安装支架本体的内表面无缝对接，所述左挡板的下侧边沿所述饰板开口的左侧边缘与所述尾门外装饰板无缝对接，所述右挡板的下侧边沿所述饰板开口的右侧边缘与所述尾门外装饰板无缝对接，所述支架本体的下侧边沿所述饰板开口的外侧边缘与所述尾门外装饰板无缝对接。

本发明的一种尾门的外装饰板安装组件还可以是：

所述安装支架本体为槽状体，所述安装支架本体与所述尾门外装饰板之间有间隙。

所述尾门锁开关为机械式开关，所述机械式开关固定于所述尾门板上，所述安装支架本体的下部设有避让所述机械式开关的扣手槽体，所述机械式开关设于所述扣手槽体内，所述扣手槽体与所述饰板开口的位置对应，所述左挡板和所述右挡板分别设于所述扣手槽体的左右两侧。

所述扣手槽体下端的外表面上设有第一撑板，所述第一撑板的内侧边与所述扣手槽体下端一体成型或固定连接，所述第一撑板的外侧边与所尾门外装饰板的内表面可解除式卡接固定。