[发明专利]破损山体修复方法

说明书

本发明涉及破损山体修复方法，本发明的破损山体修复方法，包括以下步骤：1)采用TSP探测方法探测山体内部岩石层位置和深度；2)选择岩石层位置靠近山体中部且岩石层深度最浅的位置进行钻孔，钻出竖向设置的孔A和斜向设置的孔B，所述孔A的孔底部与岩石层接触，所述孔A与孔B的孔口相邻；3)分别向孔A与孔B内插入钢筋，钢筋顶部从孔A和孔B的孔口处伸出，通过混凝土对孔A与孔B进行浇筑；4)围绕孔A和孔B的孔口处在山体表面铺设栅格状钢筋混凝土网格A，钢筋混凝土网格A中的钢筋与从孔A和孔B的孔口处伸出的钢筋顶部连接并通过混凝土浇筑固定。本发明的破损山体修复方法解决了山体填土区结构力学强度低容易滑坡的技术问题。

技术领域

本发明属于山体修复技术领域，具体涉及一种破损山体修复方法。

背景技术

公路左右的山体，关系到公路的交通安全，当公路两侧山体破损后不但会影响城市形象，而且严重威胁交通安全，所以要对公路两侧破损山体进行填土修复，然而填土区的物理力学性能远低于破损前原岩山体，容易引起山体滑坡等地质灾害。以往为了巩固填土区，会在填土区表面大面积铺设混凝土，造成该填土区表面不能生长植物，而且由于混凝土层缺少支撑仍然容易出现混凝土层断裂和山体滑坡灾害。TSP(tunnel seismicprediction)是目前应用最多的地震波超前地质预报方法之一，利用TSP可以探测岩石层深度。目前尚未发现有在山体修复过程中结合TSP技术的报道。

发明内容

本发明的目的旨在提供破损山体修复方法，该破损山体修复方法可以用最低的成本对填土区进行加固，可满足山体稳定性、功能性和整体性的要求。

为实现上述技术目的，本发明采用的技术方案如下：

本发明的破损山体修复方法，包括以下步骤：

1)采用TSP探测方法探测山体内部岩石层位置和深度；

2)选择岩石层位置靠近山体中部且岩石层深度最浅的位置进行钻孔，钻出竖向设置的孔A和斜向设置的孔B，所述孔A的孔底部与岩石层接触，所述孔A与孔B的孔口相邻；

3)分别向孔A与孔B内插入钢筋，钢筋顶部从孔A和孔B的孔口处伸出，通过混凝土对孔A与孔B进行浇筑；

4)围绕孔A和孔B的孔口处在山体表面铺设栅格状钢筋混凝土网格A，钢筋混凝土网格A中的钢筋与从孔A和孔B的孔口处伸出的钢筋顶部连接并通过混凝土浇筑固定。

进一步，还包括以下步骤：

a)采用TSP探测方法探测山体内部岩石层位置和深度；

b)选择岩石层位置靠近山体中部且岩石层深度最浅的位置进行钻孔，钻出竖向设置的孔C和斜向设置的孔D，所述孔C的孔底部与岩石层接触，所述孔C与孔D的孔口相邻；

c)分别向孔C与孔D内插入钢筋，钢筋顶部从孔C和孔D的孔口处伸出，通过混凝土对孔C与孔D进行浇筑；

d)围绕孔C与孔D的孔口处在山体表面铺设栅格状钢筋混凝土网格B，所述钢筋混凝土网格A与钢筋混凝土网格B连接。

进一步，在所述钢筋混凝土网格A与钢筋混凝土网格B的网格内种植扎根植物。

进一步，在步骤3中所述的钢筋上设置防倒退结构，所述防倒退结构为多个并列设置在钢筋表面上的倒刺钢筋柱，所述倒刺钢筋柱与钢筋之间呈锐角。

进一步，所述倒刺钢筋柱与钢筋之间通过具有一定弹性的金属片连接。

本发明的有益效果: