[发明专利]一种无人飞行器的航迹规划在审
申请号: | 201810519664.7 | 申请日: | 2018-05-28 |
公开(公告)号: | CN108415461A | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | 孙钦鹏;李猛;王中华;陆梦瑶;刘斌;王天和 | 申请(专利权)人: | 济南大学 |
主分类号: | G05D1/12 | 分类号: | G05D1/12 |
代理公司: | 济南誉丰专利代理事务所(普通合伙企业) 37240 | 代理人: | 高强 |
地址: | 250022 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 航迹规划 无人飞行器 人工势场法 改进 成功率 动态调整 节点构造 路径规划 树上节点 目标点 新节点 引力场 航迹 势场 相向 | ||
本发明涉及无人飞行器技术领域,尤其涉及一种无人飞行器的航迹规划。本发明考虑到无人飞行器航迹规划的效率和成功率有待提高,对RRT算法进行了改进,设计了值的动态调整规则,并对新节点的扩展方向进行了调整。将人工势场法与改进的RRT算法结合,对随机树上的节点构造局部引力场,解决了局部极小值问题以及目标不可达问题。人工势场法与改进的RRT算法相向进行路径规划,改进的RRT算法每扩展一步d,人工势场法也扩展相同的距离,当人工势场的航迹与随机树上节点或目标点相遇便完成航迹规划,本发明提高了航迹规划的效率和成功率,在无人飞行器航迹规划中具有很高的实用价值和推广价值。
技术领域
本发明涉及无人飞行器技术领域,尤其涉及一种无人飞行器的航迹规划。
背景技术
无人飞行器具有行动灵活、易于操作等特点,被广泛应用于军事领域和民用领域。无人飞行器在低空飞行执行任务过程中展现出了极大的优势,在实现无人飞行器自主控制的过程中,航迹规划是极为重要的一个环节。无人飞行器需要在躲避障碍物的前提下,沿着某一航迹由起点飞向最终目标点。
运用相关算法可实现无人飞行器的航迹规划。RRT算法可运用于无人飞行器的航迹规划,但由于算法自身较强的随机性会导致航迹绕远问题,限制了航迹规划的效率。人工势场法也可运用于无人飞行器的航迹规划,但很容易陷入局部极小值问题以及目标不可达问题,不能保证航迹规划的成功率。保证无人飞行器航迹规划的效率和成功率是当前的重点和难点。
发明内容
本发明为了克服上述问题,提高无人飞行器航迹规划的效率和成功率,提供了一种改进RRT算法与改进人工势场法相结合的航迹规划算法。
附图说明
图1为本发明航迹规划方法的流程图。
具体实施方式
人工势场法与改进的RRT算法相向同时进行无人飞行器的航迹规划,下面结合附图1,对本发明进行详细的描述。
RRT算法以无人飞行器飞行终点作为随机树的初始节点,朝向无人飞行器起点进行扩展,本发明对RRT算法进行了改进。
对改进的RRT算法进行描述:
1)算法初始化,生成初始树节点 ;
2)随机树是否与目标位置或人工势场法的航迹相遇,是则说明随机树已构造完成,进而转向步骤9),否则转向步骤3),;
9)从构造出的随机树之中,寻找从起始点S到最终目标点G的航迹。
人工势场法以无人飞行器飞行起点S作为航迹规划的起始位置,无人飞行器飞行终点G作为目标位置,与改进的RRT算法相向同时进行航迹规划,改进的RRT算法每扩展一步d,人工势场法也扩展相同的距离。将人工势场法与改进的RRT算法结合。对随机树上的节点构造局部引力场,随机树的生长导致节点数增加,即增加了局部引力场,可改变势场分布情况,避免陷入局部极小值的问题;人工势场法的航迹与随机树上节点或目标点相遇便完成航迹规划,因此随机树上的多个节点均可作为人工势场法的目标点,避免了目标点不可达的问题。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于济南大学,未经济南大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810519664.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。